[实用新型]一种汽车检测用工装夹具有效
申请号: | 202120972964.8 | 申请日: | 2021-05-08 |
公开(公告)号: | CN215470619U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 余轼凑 | 申请(专利权)人: | 重庆鸿立昇汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 重庆莫斯专利代理事务所(普通合伙) 50279 | 代理人: | 刘强 |
地址: | 401120 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 检测 用工 夹具 | ||
本实用新型公开了一种汽车检测用工装夹具,通过所述基座起支撑作用,所述支撑架支撑所述调节机构,所述调节机构使所述固定机构能够上下移动和圆周翻转,便于测量,所述夹持底板用于放置汽车门板,所述电动推杆活塞收回,带动所述夹持上板向下移动,所述吸附盘抵接门板,与所述夹持底板共同作用固定住门板,所述真空吸附泵运行,使所述吸附盘具有吸附力,增强固定的稳定性,所述防滑垫增大所述夹持底板与门板的摩擦力,增强固定的稳定性,所述移动滑轮便于门板滑入所述夹持底板中,进而方便对门板进行固定,操作简便,节省人力,实用性更佳。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域,尤其涉及一种汽车检测用工装夹具。
背景技术
汽车门板在生产完毕后,需要对汽车门板的间隙面差进行检测。
现有的工装架对门板的固定需要用到多个固定件,在安装时,需要一个一个固定,固定时间长,操作步骤多,浪费人力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车检测用工装夹具,旨在解决现有技术中的工装架对门板的固定需要用到多个固定件,固定时间长,操作步骤多,浪费人力的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的一种汽车检测用工装夹具,包括基座、支撑架、调节机构和固定机构;
所述支撑架与所述基座固定连接,并位于所述基座的一侧,所述调节机构与所述支撑架固定连接;
所述固定机构包括夹持底板、电动推杆、夹持上板、防滑垫、吸附盘、真空吸附泵和移动滑轮,所述夹持底板与所述调节机构固定连接,并位于所述调节机构远离所述支撑架的一侧,所述电动推杆与所述夹持底板固定连接,并位于所述夹持底板的内部,所述夹持上板与所述电动推杆固定连接,并位于所述电动推杆远离所述夹持底板的一侧,所述防滑垫与所述夹持底板固定连接,并位于所述夹持底板远离所述电动推杆的一侧,所述吸附盘与所述夹持上板固定连接,并位于所述夹持上板靠近所述夹持底板的一侧,所述真空吸附泵通过导管与所述吸附盘固定连接,并位于所述吸附盘远离所述夹持上板的一侧,所述移动滑轮与所述夹持底板转动连接,并位于所述夹持底板远离所述电动推杆的一侧。
其中,所述固定机构还包括重力传感器,所述重力传感器位于所述吸附盘与所述夹持上板之间。
其中,所述调节机构包括转动丝杆、转动电机、滑块、伸缩杆和转动轴,所述转动丝杆的一侧与所述基座转动连接,所述转动丝杆的另一侧与所述支撑架转动连接,并位于所述基座靠近所述夹持底板的一侧;所述转动电机的输出端与所述转动丝杆转动连接,并位于所述转动丝杆远离所述基座的一侧;所述滑块的一侧与所述转动丝杆转动连接,所述滑块的另一侧与所述支撑架滑动连接,并位于所述转动丝杆远离所述转动电机的一侧;所述伸缩杆与所述滑块固定连接,并位于所述滑块远离所述转动丝杆的一侧;所述转动轴的一侧与所述伸缩杆转动连接,所述转动轴的另一侧与所述夹持底板固定连接,并位于所述夹持底板与所述伸缩杆之间。
其中,所述基座具有凹槽,所述凹槽位于所述基座靠近所述夹持底板的一侧。
其中,所述汽车检测用工装夹具还包括辅助滑板,所述辅助滑板与所述基座可拆卸连接,并位于所述基座远离所述支撑架的一侧。
其中,所述汽车检测用工装夹具还包括气缸和万向轮,所述气缸与所述基座固定连接,并位于所述基座远离所述支撑架的一侧;所述万向轮与所述气缸固定连接,并位于所述气缸远离所述基座的一侧。
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