[实用新型]一种内板加强结构有效
申请号: | 202120975027.8 | 申请日: | 2021-05-09 |
公开(公告)号: | CN215663724U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 何宾;王有志;姚少松 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B62D63/04 | 分类号: | B62D63/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加强 结构 | ||
本实用新型涉及一种内板加强结构,涉及汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的内板加强结构,包括内板加强板、内板件、支撑套管和支撑底座;所述内板件的中部设置有内板件安装过孔,所述内板件安装过孔的下端外围设置有内板件安装螺母;所述支撑底座固定连接在所述内板加强板上,所述支撑套管的底部设置在所述支撑底座上,所述内板件的中部与所述支撑套管的上端焊接固定,并且所述内板件安装螺母位于所述支撑套管内。本实用新型的内板加强结构在内板件与加强件制件之间增加支撑套管结构,用于支撑内板件强度,同时满足现场可操作性。
技术领域
本实用新型涉及汽车用零部件的技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种内板加强结构。
背景技术
针对车身的一些重要部位,为保证制件强度,需对一些空腔件进行加强设计,但有些部位由于结构空间限制,无法对安装件位置布置加强件,且不具备焊接空间,从而造成车身部分位置强度弱,存在安全隐患。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种内板加强结构。
本实用新型的内板加强结构,其特征在于:包括内板加强板、内板件、支撑套管和支撑底座;所述内板件的中部设置有内板件安装过孔,所述内板件安装过孔的下端外围设置有内板件安装螺母;所述支撑底座固定连接在所述内板加强板上,所述支撑套管的底部设置在所述支撑底座上,所述内板件的中部与所述支撑套管的上端焊接固定,并且所述内板件安装螺母位于所述支撑套管内。
其中,所述内板加强板上设置有加强板安装过孔,所述支撑底座上设置有与所述加强板安装过孔对齐的底座安装过孔,所述加强板安装过孔的外周焊接底座螺母,所述内板加强板与所述支撑底座通过穿过所述加强板安装过孔、底座安装过孔的安装螺栓与所述底座螺母紧固来固定连接。
其中,所述内板件安装螺母焊接在所述内板件安装过孔的下端外围。
其中,所述支撑套管的底部与所述支撑底座焊接固定。
其中,所述内板件的两侧设置有焊接面。
其中,所述焊接面与所述内板加强板焊接固定。
其中,所述两侧的焊接面对称设置。
与现有技术相比,本实用新型的内板加强结构具有以下有益效果:
本实用新型的内板加强结构在内板件与加强件制件之间增加支撑套管结构,用于支撑内板件强度,同时满足现场可操作性。
附图说明
图1为本实用新型的内板加强结构的轴视图。
图2为图1的内板加强结构沿着A-A方向的剖面视图。
图3为本实用新型的内板加强结构中的三维视图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型的内板加强结构做进一步的阐述,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
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