[实用新型]一种检具用U型压头

说明书

本实用新型涉及一种检具用U型压头，涉及汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的检具用U型压头，包括压头本体，所述压头本体的前端设置有两个下压臂，所述压头本体上具有锁紧定位孔和锁紧调节孔，所述锁紧调节孔的内侧壁上设置有多个调节槽，所述多个调节槽由呈阵列分布的凹槽构成，所述锁紧调节孔位于所述压头本体的后端。本实用新型的检具用U型压头可实现检具压紧区域的调整功能；有效保证了检具设计及制造的简洁性，有效降低了检具制造成本。本实施例的压头结构简单，制造成本投入低，检测方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车用零部件的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种检具用U型压头。

背景技术

一些检具设计中，检具压头需要利用两个孔锁紧。在现有技术中，通常是预先制作两个锁紧孔，不能进行多角度调整，应用过程中需要对检具进行更复杂结构的设计，导致检具成本增加，同时也增加了检具的操作难度。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种检具用U型压头。

本实用新型的检具用U型压头，包括压头本体，其特征在于：所述压头本体的前端设置有两个下压臂，所述压头本体上具有锁紧定位孔和锁紧调节孔，所述锁紧调节孔的内侧壁上设置有多个调节槽，所述多个调节槽由呈阵列分布的凹槽构成，所述锁紧调节孔位于所述压头本体的后端。

其中，所述两个下压臂相对设置。

其中，在所述两个下压臂之间具有U形槽。

其中，所述下压臂具有倾斜的上表面。

其中，所述上表面自所述压头本体的一端至所述下压臂的前端逐渐向下倾斜。

其中，所述锁紧定位孔在所述压头本体上端的孔径大于所述压头本体下端的孔径。

其中，所述锁紧调节孔为弧形。

其中，所述压头本体的后端具有减薄的厚度。

其中，所述两个下压臂的下端具有加厚的厚度。

与现有技术相比，本实用新型的检具用U型压头具有以下有益效果：

本实用新型通过U头上锁紧孔的设计制作，达到压头角度调整的功能，简化了检具结构，降低了制作成本，并且提高了检具使用的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型的检具用U型压头的示意图。

图2为本实用新型的检具用U型压头的应用视图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型的检具用U型压头做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。

实施例1

如图1所示，本实施例的检具用U型压头10，包括压头本体11，所述压头本体11的前端设置有两个下压臂16，所述两个下压臂16的下端具有加厚的厚度。所述两个下压臂16可实现对零件压紧的功能。所述两个下压臂16相对设置，并且在所述两个下压臂16之间具有U形槽14。所述下压臂16具有倾斜的上表面，并且所述上表面自所述压头本体11的一端至所述下压臂16的前端逐渐向下倾斜。所述压头本体11上具有锁紧定位孔12和锁紧调节孔15，所述锁紧定位孔12在所述压头本体11的上端的孔径大于所述压头本体11的下端的孔径。所述锁紧调节孔15为弧形，并且所述锁紧调节孔15的内侧壁上设置有多个调节槽13，所述多个调节槽13由呈阵列分布的凹槽构成。所述锁紧调节孔15位于所述压头本体11的后端，所述压头本体11的后端具有减薄的厚度。