[实用新型]一种新型卡车盘式制动水冷循环系统有效

专利信息
申请号: 202120978231.5 申请日: 2021-05-10
公开(公告)号: CN214945941U 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 郝军卫 申请(专利权)人: 郝军卫
主分类号: F16D65/853 分类号: F16D65/853
代理公司: 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 代理人: 谢静
地址: 467500 河南省平*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 卡车 制动 水冷 循环系统
【权利要求书】:

1.一种新型卡车盘式制动水冷循环系统,其特征在于,包括:

刹车盘组件(10);所述刹车盘组件(10)包括转动设置的刹车盘(1)和固定设置的法兰盘(2),所述刹车盘(1)为环形结构,并在所述刹车盘(1)内壁上开设有的中空内腔,且所述中空内腔中储存有冷却液,所述法兰盘(2)同轴嵌入于刹车盘(1)内部,并用于在刹车盘(1)转动时实现所述法兰盘(2)外壁与刹车盘(1)内壁之间的密封,在所述法兰盘(2)上对称开设有进液孔和出液孔,所述进液孔和出液孔的两端分别定位于法兰盘(2)的外侧面和端面上,且进液孔和出液孔均可与中空内腔导通;

散热组件(20),与所述出液孔之间连接有出液管路,并用于实现流入所述散热组件(20)中的冷却液的散热;

循环泵(30),通过进液管路连接于所述散热组件(20)与进液孔之间,且所述循环泵(30)用于实现所述中空内腔中冷却液的强制循环。

2.根据权利要求1所述的一种新型卡车盘式制动水冷循环系统,其特征在于:在所述法兰盘(2)的外侧面上开设有倾斜的导液槽(21),所述导液槽(21)与出液孔配合,且导液槽(21)的导液方向与所述刹车盘(1)的转动方向相同。

3.根据权利要求1所述的一种新型卡车盘式制动水冷循环系统,其特征在于:所述法兰盘(2)为环形结构,且在所述法兰盘(2)的内壁和外壁上均开设有密封槽,两个所述密封槽均位于进液孔和出液孔的两端之间,并不与进液孔和出液孔导通;在所述法兰盘(2)上通过两个密封槽分别卡合有内密封圈(22)和外密封圈(23)。

4.根据权利要求3所述的一种新型卡车盘式制动水冷循环系统,其特征在于:在所述刹车盘(1)的一端面上开设有环形结构的导向槽(11),所述导向槽(11)不与中空内腔导通,且所述导向槽(11)位于法兰盘(2)外边缘与刹车盘(1)外边缘之间。

5.根据权利要求1所述的一种新型卡车盘式制动水冷循环系统,其特征在于:在所述刹车盘(1)的另一端面上固定有连接套(12),所述连接套(12)内径与法兰盘(2)内径相同,并使所述刹车盘(1)内部形成一限位台阶,所述法兰盘(2)定位于该限位台阶上。

6.根据权利要求5所述的一种新型卡车盘式制动水冷循环系统,其特征在于:在所述连接套(12)和法兰盘(2)内同轴装配有环状结构的内筒(3),且所述内筒(3)的一端嵌入于连接套(12)内部,另一端凸出于法兰盘(2)外部。

7.根据权利要求6所述的一种新型卡车盘式制动水冷循环系统,其特征在于:在所述内筒(3)的一端外凸形成有限位环(31),在所述连接套(12)内部开设有限位槽(13),且所述限位环(31)与限位槽(13)配合,以用于限定所述内筒(3)的一端。

8.根据权利要求7所述的一种新型卡车盘式制动水冷循环系统,其特征在于:在所述连接套(12)上远离刹车盘(1)的一端固定有连接盘(14),且所述连接盘(14)通过螺栓固定连接有限位盘(4),所述限位盘(4)的一端形成有限位凸起(41),且限位凸起(41)与限位槽(13)配合,以使所述限位环(31)被压紧于限位槽(13)内。

9.根据权利要求6所述的一种新型卡车盘式制动水冷循环系统,其特征在于:在所述内筒(3)的外壁上依次开设有三个环形结构的卡槽;其中两个卡槽内均卡合有内筒密封圈(32),且内筒密封圈(32)与连接套(12)配合;另一个卡槽内卡合有C型结构的卡簧(33),且卡簧(33)限定于法兰盘(2)外侧。

10.根据权利要求9所述的一种新型卡车盘式制动水冷循环系统,其特征在于:在所述内筒(3)另一端与卡簧(33)之间阵列开设有多个齿槽(34),且在所述卡簧(33)的两端对称开设有凹槽(35)。

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