[实用新型]一种低温升离心蒸汽压缩机叶轮与主轴的连接装置

说明书

本实用新型公开了一种低温升离心蒸汽压缩机叶轮与主轴的连接装置，连接装置包括导流帽、叶轮、主轴和轴承座，导流帽通过螺栓与叶轮固定连接，主轴一端安装于轴承座，主轴另一端与叶轮连接，挡环安装于主轴端部，锁紧螺母通过挡环将主轴与叶轮连接，本实用新型结构设计新颖，方便操作，将锥形过盈连接结构引入低温升蒸汽压缩机，在现场拆装方便。

技术领域

本实用新型涉及蒸汽压缩机技术领域，具体为一种低温升离心蒸汽压缩机叶轮与主轴的连接装置。

背景技术

蒸汽压缩机总体构成较为复杂，主要由压缩系统、蒸汽降温器和润滑系统三个基本单元组成。蒸汽压缩机是热回收系统对产生的蒸汽通过压缩作用而提高蒸汽温度和压力的关键设备。作用是将低压(或低温)的蒸汽加压升温，以达到工艺或者工程所需的温度和压力要求。

在机械蒸汽压缩系统中，低温升离心蒸汽压缩机的作用是将蒸发罐中产生的二次蒸汽压缩，蒸汽的温度、压力得到提高，热焓值增加，然后回到蒸发系统给换热器供热，使更多的料液被蒸发，从而减少对外界能源的需求。低温升蒸汽压缩机蒸发量从6-240t/h，温升从4-11℃，转速一般不超过6000rpm，叶轮直径从800mm至2800mm。

低温升离心蒸汽压缩机与传统D式通风机结构类似，均为单悬臂结构，传统D式通风机叶轮与主轴的连接方式为圆柱面配合，键传递扭矩。但风机转速提高时，叶轮与主轴圆柱面产生边界分离，造成转子组质心偏离几何中心，转子不平衡量增大，因此造成机组振动超标。且圆柱形连接面安装需采用火焰加热，局部火焰温度高，会造成材质组织相变，不确定度大，给设备长期可靠运行带来风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低温升离心蒸汽压缩机叶轮与主轴的连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低温升离心蒸汽压缩机叶轮与主轴的连接装置,连接装置包括导流帽、叶轮、主轴和轴承座，所述导流帽通过螺栓与叶轮固定连接，所述主轴一端安装于轴承座，所述主轴另一端与叶轮连接，还包括挡环，所述挡环安装于所述主轴端部，锁紧螺母通过所述挡环将所述主轴与所述叶轮连接。

优选的，还包括挡圈，所述挡圈安装在锁紧螺母与挡环之间。

优选的，所述主轴通过滚动支撑或者滑动支撑安装在轴承座上。

优选的，所述叶轮与主轴设置三个布油孔，三个布油孔安装于注油管上，所述注油管端部设置螺孔，所述螺孔与液压系统出油端连通。

优选的，所述挡圈包括挡圈本体，所述挡圈本体的上端内部钻有多个通孔，所述挡圈本体的两侧开有弧形槽，所述挡圈本体的下端固定连接有一对挡圈耳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计新颖，方便操作，将锥形过盈连接结构引入低温升蒸汽压缩机，在现场拆装方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部结构示意图；

图3为本实用新型挡圈结构示意图；

图中：导流帽1、叶轮2、锁紧螺母3、挡圈4、挡环5、主轴6、轴承座7、螺孔8、布油孔9、挡圈本体10、通孔11、弧形槽12、挡圈耳13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。