[实用新型]一种铁路电务设备机柜防震支座

说明书

本实用新型涉及一种铁路电务设备机柜防震支座，所述支座包括上顶盖、顶部封闭的上外筒和底部封闭的下外筒；上顶盖位于上外筒上方，上顶盖与上外筒顶板之间设置有滚珠；下外筒顶部插入上外筒底部，下外筒内设置有液压阻尼器簧筒，液压阻尼器簧筒内设置有液压阻尼器活塞，液压阻尼器活塞顶端固定于上外筒的顶板。本实用新型的防震支座是一种面向铁路室内设备的防震、支撑工程化产品，可用于普速、高速铁路房建、信号、通信领域，能有效吸收震动带来的水平方向位移与纵向位移，并能够满足铁路电务设备机房内防静电的需求。

技术领域

本实用新型涉及铁路室内设备防护技术领域，具体涉及一种铁路电务设备机柜防震支座。

背景技术

我国铁路实施跨越式发展，经过多次成功提速，无论是铁路的基本建设还是技术装备的改造都得到了迅速发展。正在进行设计并建设的200 km/h的提速线路和350 km/h的客运专线，标志着我国的铁路建设进入了新的历史发展阶段，青藏铁路、“八横八纵”等国家路网的建设使得铁路网覆盖于我国的大部分面积，而我国位于世界两大地震带——环太平洋地震带与欧亚地震带之间，并有华北、青藏高原、四川龙门三大地震区，这就使得部分铁路、站点位于易发生地震灾害的地区，地震对信号设备的正常运行影响较大，因此铁路信号机械室内的防震保护显得极为迫切。

现铁路信号机械室内使用的设备支座通常为刚性的金属管，主要作为支撑防静电地板的支柱使用，一旦发生地震，极易发生形变，并将地震的能量完全传递给机柜、组合架继电器组合等设备，使得设备内部产生较大震动，对设备的正常使用产生危害，甚至带来行车风险。

为了避免、减少地震传来的振动对信号室内设备的影响，应有一种可以适用于地震区的信号机械室内情况、防护信号设备的室内防震支座装置，并且此装置能满足与信号机械室防震等级相同、免维护的要求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种铁路电务设备机柜防震支座，用于铁路设备机房内机柜等设备的防震与保护，解决现有技术中的问题。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种铁路电务设备机柜防震支座，其特征在于：

所述支座包括上顶盖、顶部封闭的上外筒和底部封闭的下外筒；

上顶盖位于上外筒上方，上顶盖与上外筒顶板之间设置有滚珠；

下外筒顶部插入上外筒底部，下外筒内设置有液压阻尼器簧筒，液压阻尼器簧筒内设置有液压阻尼器活塞，液压阻尼器活塞顶端固定于上外筒的顶板。

上顶盖与上外筒顶板之间设置有限位器，限位器为高度小于上顶盖和上外筒顶板之间间隙的铁柱，上顶盖上设有限位边缘槽，限位器在限位边缘槽内。

限位器位于上外筒顶板上，一共有四个，与上外筒顶板一体成型或焊接。

上顶盖和上外筒顶板之间的间隙高度为滚珠半径，滚珠位于上外筒顶板的滚珠槽内，滚珠槽为稍大于滚珠半径的半球形。

上顶盖顶部设置有预留机柜连接端子。

上顶盖顶部设置预留防静电接线端子，预留防静电接线端子连接防静电连接导线。

液压阻尼器簧筒位于下外筒底板上，顶部封闭并中央开孔，插入液压阻尼器活塞；

液压阻尼器簧筒内注入阻尼油脂，底部设置有弹簧。

滚珠槽内注入阻尼油脂。

上外筒侧面设置有凹槽，机柜放置于支座上时通过角钢架固定，凹槽用于固定角钢架。

本实用新型具有以下优点：