[实用新型]一种气囊式舒适型头枕

说明书

本实用新型涉及一种气囊式舒适型头枕，包括前后配装的前板和后壳，前板和后壳之间构成容纳充放气组件的空间，前板前侧安装有气囊组；充放气组件穿过前板为气囊组充气或放气，充气后的气囊组构成左右对称的V型或U型结构，从而使得头枕便利于头部的固定，客户体验佳，尤其适用于睡眠状态下，舒适性好；并且使用方便、可靠。

技术领域

本实用新型涉及座椅头枕技术领域，尤其是一种气囊式舒适型头枕。

背景技术

座椅上方的头枕，是为提高车辆乘坐舒适性和安全性而设置的一种辅助装置，头枕为乘客的头部提供支撑力，使得乘客获得舒适感；现有技术中，头枕大多只能进行高低调节，为乘客提供向前的支撑力，而乘客头部左右两侧则无法得到合适的支撑力，导致乘客头部会随着行车的晃动而发生左右摇摆的情况，严重降低了舒适度，尤其是乘客休息伸至睡眠状态时，体验较差。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的气囊式舒适型头枕，从而能够对头部进行包覆固定，有效提升了客户舒适性，提高了使用体验，尤其适用于休息或睡眠状态时，实用性好。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种气囊式舒适型头枕，包括前后配装的前板和后壳，前板和后壳之间构成容纳充放气组件的空间，前板前侧安装有气囊组；所述充放气组件穿过前板为气囊组充气或放气，充气后的气囊组构成左右对称的V型或U型结构。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述充放气组件的结构为：包括安装于后壳侧壁上的按钮组件，按钮组件通过线缆电性连接有气泵和气阀，通过按钮组件的按压控制气泵或气阀中的一个工作；所述气泵出口端连通有进气管，气阀进口端连通有排气管，所述进气管和排气管的端部分别向前穿过前板后与气囊组相通。

所述气囊组内部还安装有压力传感器，压力传感器监测气囊组中的气压，压力传感器与外部控制器电性连接，通过外部控制器控制气泵、气阀停止工作。

通过按压按钮组件上半部或者下半部，分别对气泵或气阀进行控制。

所述前板中部上下间隔开设有进气孔和排气孔，所述进气管向前经进气孔与气囊组相通，所述排气管向前经排气孔与气囊组相通。

所述气囊组由左右布置并相互连通的多个气囊构成。

所述气囊组的结构为：包括位于中部的中部气囊，中部气囊左右两侧分别连通安装有侧气囊；充气后，两侧侧气囊的内壁面相对于中部气囊向前外张，构成V型结构。

所述气囊组的结构为：包括位于中部的中部气囊，中部气囊左右两侧分别连通安装有侧气囊，两侧侧气囊外侧分别连通安装有边气囊；充气后，两侧侧气囊前侧与中部气囊前侧平缓过渡，两侧边气囊则相对于侧气囊向前凸出，构成U型结构。

所述后壳底面的后部插装有立杆，通过立杆将头枕插装于座椅上方。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，通过充放气组件对气囊组进行充气，使其向前成型为V型或U型结构，便利于头部的包覆固定，从而有效提升了客户的使用体验，舒适性好，尤其适用于休息或是睡眠状态时；亦可通过充放气组件对气囊组进行排气，使其失气并向后贴合于前板上；整体使用方便、可靠，实用性好。

本实用新型还包括如下优点：

充气后气囊组本身的柔软性，有效提升了头部包覆的舒适感，尤其是车辆行进振动时，气囊起到缓冲作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图(实施例一)。

图2为图1的爆炸图。

图3为本实用新型充放气组件的结构示意图。