[实用新型]车载显示屏后置卡件减震壳体

说明书

本实用新型公开了车载显示屏后置卡件减震壳体，包括防护壳体，所述防护壳体内部开设有放置槽，且放置槽内部活动连接有调节板，所述调节板外侧固定连接有上卡板，且上卡板内部开设有固定槽，所述固定槽内部设有第一减震弹簧，所述防护壳体后侧固定连接有底板，所述底板外侧设有第二减震弹簧，所述缓冲垫板外侧设有电动推杆。本实用新型解决了解决了现有的车载显示屏在进行安装时，其后置卡件无法根据显示屏不同规格进行调整，从而无法满足使用者需要，同时在进行安装和使用时没有一定的减震机构，进一步降低了车载显示屏的实用性的问题，该车载显示屏后置卡件减震壳体，具备便于调节和减震的优点，提高了车载显示屏的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为车载显示屏后置卡件减震壳体。

背景技术

车载显示器主要用途有如加上车载摄像头用于倒车或用于公交，地铁火车等上面进行广告的宣传等，只要市场上的主流产品有带电视，带外音，可读SD卡，USB等功能。

现有的车载显示屏在进行安装时，其后置卡件无法根据显示屏不同规格进行调整，从而无法满足使用者需要，同时在进行安装和使用时没有一定的减震机构，进一步降低了车载显示屏的实用性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供车载显示屏后置卡件减震壳体，具备便于调节和减震的优点，解决了现有的车载显示屏在进行安装时，其后置卡件无法调整以及减震措施不足的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车载显示屏后置卡件减震壳体，包括防护壳体，所述防护壳体内部开设有放置槽，且放置槽内部活动连接有调节板，所述调节板外侧固定连接有上卡板，且上卡板内部开设有固定槽，所述固定槽内部设有第一减震弹簧，且第一减震弹簧外侧固定连接有挡板，所述调节板外侧固定连接有下卡板，且下卡板内部开设有卡接槽，所述防护壳体后侧固定连接有底板，所述底板外侧设有第二减震弹簧，且第二减震弹簧外侧固定连接有缓冲垫板，所述缓冲垫板外侧设有电动推杆，且电动推杆外侧设有安装板，所述安装板外侧固定连接有定位侧板。

作为本实用新型优选的，所述防护壳体内部开设有与调节板配合使用的活动槽，所述放置槽内壁上设有弹性卡垫，所述活动槽关于防护壳体的水平中心线对称分布有两组。

作为本实用新型优选的，所述防护壳体内部开设有调节凹槽，所述调节凹槽外侧活动连接有调节卡钮，所述调节凹槽在防护壳体内部呈等距分布。

作为本实用新型优选的，所述调节板外侧固定连接有滑块，所述滑块内部开设有滑槽，所述滑槽内部设有调节卡簧，所述调节卡簧关于滑块的水平中心线对称。

作为本实用新型优选的，所述下卡板内部开设有连接孔，所述防护壳体内部开设有与连接孔配合使用的通槽，所述连接孔的圆心和通槽的圆心处于同一垂直线。

作为本实用新型优选的，所述防护壳体后侧开设有散热网孔，所述底板内部开设有与散热网孔配合使用的排热口，所述散热网孔外侧设有吸热块。

作为本实用新型优选的，所述安装板内部开设有安装卡槽，所述定位侧板外侧可拆卸连接有安装螺栓，所述定位侧板内部开设有定位孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置防护壳体、放置槽、调节板、上卡板、固定槽、第一减震弹簧、挡板、下卡板、卡接槽、底板、第二减震弹簧、缓冲垫板、电动推杆、安装板、定位侧板的配合使用，解决了现有的车载显示屏在进行安装时，其后置卡件无法根据显示屏不同规格进行调整，从而无法满足使用者需要，同时在进行安装和使用时没有一定的减震机构，进一步降低了车载显示屏的实用性的问题，该车载显示屏后置卡件减震壳体，具备便于调节和减震的优点，提高了车载显示屏的实用性。

2、本实用新型通过调节板和活动槽的配合使用，使调节板可以在放置槽内部根据需要进行活动，同时起到一定限位效果。