[实用新型]一种方便调节的机车消声器有效
申请号: | 202120983825.5 | 申请日: | 2021-05-10 |
公开(公告)号: | CN214660432U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 谭辉 | 申请(专利权)人: | 湖南壹睿文化发展有限公司 |
主分类号: | F01N1/08 | 分类号: | F01N1/08 |
代理公司: | 厦门一品恒润知识产权代理事务所(普通合伙) 35245 | 代理人: | 张超宇 |
地址: | 411100 湖南省湘潭市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 调节 机车 消声器 | ||
本实用新型提供一种方便调节的机车消声器,涉及机车消声器技术领域,本实用新型,包括底座和消声器调节处,所述底座的顶端连通有消声器调节处,所述消声器调节处上均匀开设有消声孔,所述消声器调节处内设有消音塞,所述消音塞的侧壁与消声器调节处内壁活动连接,所述消音塞的侧壁贯穿开设有螺丝固定孔,所述螺丝固定孔内螺纹连接有固定螺丝,机车机车机动车排气管通过消声器放入排气管内,通过调节消声器管子来调节声音大小,留孔越少声音越小。本实用新型对消声孔的数量进行调节,使用消声器可以适配多种机车的车型,提高了消声器的使用效率。
技术领域
本实用新型涉及机车消声器技术领域,尤其涉及一种方便调节的机车消声器。
背景技术
机车排气消声器的功用就是通过逐渐降低排气压力和衰减排气压力来消减排气噪声,消声器一般使用镀铝钢板或不锈钢板制造。通常消声器由共振室、膨胀室和一组多孔的管子构成。
目前在机车机车机动车行驶过程中,存在声音过大扰民的问题,原厂排气管因为是批量生产,配套工厂复杂,质量参差不齐,导致有些机车机车机动车排气管声音过大,扰民事件时有发生,进而在机车的排气管处安装有消声器,由于机车的车型不同,所需要消声器上的消声孔数量也不同,然而现有的消声器上的消声孔数量大多都是不可以调节的,导致在使用消声器的时候具有一定的局限性,综上述问题研制出一种具有调节消声孔数量功能的消声器显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种方便调节的机车消声器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种方便调节的机车消声器,包括底座和消声器调节处,所述底座的顶端连通有消声器调节处,所述消声器调节处上均匀开设有消声孔,所述消声器调节处内设有消音塞,所述消音塞的侧壁与消声器调节处内壁活动连接,所述消音塞的侧壁贯穿开设有螺丝固定孔,所述螺丝固定孔内螺纹连接有固定螺丝,机车机车机动车排气管通过消声器放入排气管内,通过调节消声器管子来调节声音大小,留孔越少声音越小,相对而言留孔越多排气孔声音越大。每款机车机车机动车排气管规格都不同,消声器长短尺寸、口径大小、消声孔多少、底座大小和倾斜角度、弯度、固定螺丝位置、不同材质都是根据各款车型衍生而来。
优选的,固定螺丝的大小与消声孔大小相适配,且固定螺丝穿过消声孔。
所述底座上贯穿螺纹插设有备用螺丝,所述备用螺丝的大小与固定螺丝的大小相适配。
优选的,所述消声器调节处的端口处设有放置装置,所述放置装置包括连接板,所述连接板呈“U”字形,且连接板放置在消声器调节处上,所述连接板内贯穿插设有推杆,所述推杆上固装有两个固定柱,所述固定柱远离推杆的一端滑动连接有滑柱,所述滑柱远离固定柱的一端固定连接有固定块,所述固定块与固定柱之间固装有弹簧,所述固定块远离弹簧的一端与消音塞内壁活动连接。
优选的,两个所述固定柱内竖直插设有限位杆,所述限位杆插设在滑柱内部。
优选的,所述连接板的两侧均贯穿插设有螺纹杆,所述螺纹杆螺纹插设在消声器调节处内。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
1、本实用新型中,当需要对消声孔的数量进行调节时,将消音塞放入到消声器调节处内,然后将消音塞移动到合适的位置,使得消音塞挡住一部分的消声孔,起到了对消声孔的数量进行调节的作用,接着将固定螺丝穿过消声塞所在的消声孔处,然后将固定螺丝拧进螺丝固定孔内,从而使消音塞固定住,能够对消声孔的数量进行调节,使得消声器可以适配多种机车的车型,提高了消声器的使用效率。
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