[实用新型]一种能够消除喷火及回油放炮的消声器有效
申请号: | 202120987284.3 | 申请日: | 2021-05-10 |
公开(公告)号: | CN215566187U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 梁俊宏 | 申请(专利权)人: | 肇庆市高要区康成五金有限公司 |
主分类号: | F01N3/06 | 分类号: | F01N3/06;F01N13/00;F01N13/08;F01N1/24 |
代理公司: | 广州恒华智信知识产权代理事务所(普通合伙) 44299 | 代理人: | 梁倍铭 |
地址: | 526100 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 消除 喷火 放炮 消声器 | ||
本实用新型公开了一种能够消除喷火及回油放炮的消声器,包括筒体,所述筒体内设置有隔板;所述隔板将筒体的内部腔室分成互相独立第一腔室和第二腔室;所述第二腔室内设置有消焰装置;所述消焰装置的其中一端与两个所述排气管连通,另一端设置有同轴的消音装置;所述筒体的内部还设置有两个并列设置的消音管。该实用新型采用双层消焰网结构的消焰装置,并使两个消焰网的通气孔交错设置,采用两个或以上的消音网和消音网交错组成的消音装置,并使其通气孔交错设置,通过集消音装置和消焰装置于一体,可以同时达到消焰和消除行驶放炮,还降低了排气噪音;同时使废气直接通过两个消音管排向消音装置,大大提升了排气效率和摩托车的功率输出。
技术领域
本实用新型涉及摩托车消声器技术领域,特别是涉及一种能够消除喷火及回油放炮的消声器。
背景技术
现有技术的消声器因结构设计的局限,不能同时有效解决摩托车减速回油后放炮和骑行喷火的问题,同时还限制了发动机排气的效率,影响摩托车的功率输出,还增加了摩托车的排气噪音。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型目的在于提供一种能够消除喷火及回油放炮的消声器,采用双层消焰网结构的消焰装置,并使两个消焰网的通气孔交错设置,采用两个或以上的消音网和消音网交错组成的消音装置,并使其通气孔交错设置,通过集消音装置和消焰装置于一体,可以同时达到消焰和消除行驶放炮,还降低了排气噪音;同时使废气直接通过两个消音管排向消音装置,大大提升了排气效率和摩托车的功率输出。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种能够消除喷火及回油放炮的消声器,包括筒体,其特征在于,所述筒体内设置有隔板;所述隔板将筒体的内部腔室分成互相独立第一腔室和第二腔室;所述筒体的进气口处设置有进气管,排气口处设置有两个排气管;
所述第二腔室内设置有消焰装置;所述消焰装置与筒体同轴设置,所述消焰装置的其中一端与两个所述排气管连通,另一端设置有同轴的消音装置;
所述筒体的内部还设置有两个并列设置的消音管;两个所述消音管贯穿隔板,其两端分别位于第一腔室和第二腔室。
优选的,所述消焰装置包括同轴设置的第一消焰网和第二消焰网;所述第一消焰网呈桶状,其口部与筒体的排气端内表面连接,且与两个所述排气管连通;所述第一消焰网的圆周外侧四周开设有若干个均匀排列分布的第一通气孔,使所述第一消焰网的内腔与第二腔室连通;所述第一消焰网的底部为未开设通气孔的平面;
所述第二消焰网呈两端开口的圆筒状,且位于第一消焰网内部;所述第二消焰网的一端与筒体的排气端内表面连接,另一端与第一消焰网的底部表面连接;所述第二消焰网的圆周外侧四周开设有若干个均匀排列分布的第二通气孔,使所述第二消焰网的内腔与第二腔室连通;
所述消音装置设置于第一消焰网的底部;两个所述消音管位于消音装置远离消焰装置的一端表面外侧。
优选的,所述消音装置包括衬圈,所述衬圈呈两端开口的圆筒状,其中一端与第一消焰网的底部连接;所述衬圈内设置有两个或以上的第一消音网和第三消焰网;所述第一消音网和第三消焰网交错设置;所述第一消音网和第三消焰网与衬圈垂直设置;
所述衬圈的圆周外侧四周开设有若干个均匀排列分布的第三通气孔;所述第一消音网和第三消焰网上分别开设有若干个均匀分布的第四通气孔和第五通气孔;
两个所述消音管与所述第一消音网和第三消焰网对应设置。
优选的,所述第一通气孔与第二通气孔交错设置;所述第一通气孔的内径大小大于所述第二通气孔的内径。
优选的,所述第四通气孔和第五通气孔交错设置;所述第三通气孔开设在衬圈位于第一消音网和第三消焰网的外壁上。
优选的,两个所述的消音管内分别设置有第二消音网;所述第二消音网上开设有第六通孔711。
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