[实用新型]一种具有限位结构的升降式立体停车库

说明书

本实用新型公开了一种具有限位结构的升降式立体停车库，包括底座和支撑架，支撑架，其设置于所述底座上表面；连接杆，其连接于所述支撑架下端；承载台，其连接于所述连接杆末端；联动杆，其连接于所述连接杆内壁。该具有限位结构的升降式立体停车库，设置的第一液压杆可通过连接件来牵引连接杆进行角度变化，而连接杆末端可与承载台下表面进行滑动，且承载台左端可通过轨道轮与支撑架之间进行升降滑动，以便对承载台表面停放的车辆进行水平抬升，从而使底座表面可进行另一台车辆的停放工作，其过程只需通过第一液压杆的伸缩来完成承载台的升降工作，无需电机和绳索来进行牵引，使得停车库的后期维护更为简单。

技术领域

本实用新型涉及立体停车库技术领域，具体为一种具有限位结构的升降式立体停车库。

背景技术

停车库位就是相关部门规划整齐的用来专门停车的位置，有的在地下停车场，有的在普通的小区，为缓解车位供给严重不足问题，随着经济水平的不断提升，普通的停车库位已不能够满足车辆停车的需求，所以众多升降双层式的立体停车库应运而生。

目前市面上升降式停车库其升降结构过于复杂，导致升降过程较为繁琐，且后续维护较为困难，为此，我们提出一种具有限位结构的升降式立体停车库。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有限位结构的升降式立体停车库，以解决上述背景技术中提出的目前市面上升降式停车库其升降结构过于复杂，导致升降过程较为繁琐，且后续维护较为困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有限位结构的升降式立体停车库，包括：

底座；

支撑架，其设置于所述底座上表面；

连接杆，其连接于所述支撑架下端；

承载台，其连接于所述连接杆末端；

联动杆，其连接于所述连接杆内壁；

轨道轮，其设置于所述支撑架内部；

第一液压杆，其固定于所述支撑架上端；

连接件，其连接于所述第一液压杆末端。

优选的，所述支撑架与底座之间的连接方式为焊接，且支撑架与底座之间呈垂直分布。

优选的，所述连接杆与支撑架和承载台之间均为活动连接，且承载台与底座之间呈平行分布。

优选的，所述承载台包括：

坡道，其固定于底座上方，且坡道呈倾斜状。

优选的，所述联动杆与连接杆和轨道轮之间均为活动连接，且轨道轮与支撑架之间为活动连接。

优选的，所述承载台通过第一液压杆、连接杆、联动杆和轨道轮与支撑架之间构成升降结构，且轨道轮关于底座的中垂线呈对称分布。

优选的，所述承载台还包括：

限位块，其设置于所述坡道左方；

弹簧，其连接于所述限位块下端；

顶杆，其设置于所述限位块下方；

第二液压杆，其设置于所述顶杆下端。

优选的，所述限位块通过弹簧与承载台之间构成弹性结构，所述顶杆通过第二液压杆与承载台之间构成升降结构。

本实用新型提供了一种具有限位结构的升降式立体停车库，具备以下有益效果：该停车库的升降结构更为简单快速，维护工作更加便捷，结构强度更高。