[实用新型]一种隐匿式闸把铃铛

说明书

本实用新型公开了一种隐匿式闸把铃铛，包括刹把支架和通过一闸把轴与刹把支架转动连接的把手，在所述的刹把支架上设置有与把手同轴布设的闸把铃铛，所述的闸把铃铛与闸把轴同步动作；所述的闸把铃铛包括拨柄组件和铃铛本体组件，所述的铃铛本体组件隐设在刹把支架的下方。该隐匿式闸把铃铛，敲击铃铛的运动结构与把手刹车运动结构共用一根中心轴，使用时又不会相互影响，是相对独立的，不存在拉动把手带动铃铛组件响铃，也不会出现拨动铃铛拨柄组件带动把手刹车的情况。该隐匿式闸把铃铛，不仅在外形上看不见铃铛，整体造型不受铃铛影响，闸把造型协调，外观平和简洁，整体结构设计更加合理，占有空间小，零部件更精简，安装更加方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及车把铃铛技术领域，尤其涉及一种隐匿式闸把铃铛。

背景技术

现有传统的铃铛，大都是外挂在刹把的正面或者侧面位置，造型突兀，与闸把外观形成反差，使得闸把造型整体不协调，外观不够平和。

例如，中国专利文献（公告日：2019年5月31日，公告号：CN 208915342U）公开了一种带铃铛刹把，包括支架，支架上安装有手柄，所述手柄连接支架的那一端设有磁钢，支架内设有霍尔线路板；所述支架的顶部设有一固定座，固定座上安装有铃铛。刹车时磁钢与霍尔线路板上的霍尔传感器感应输出电压由0 .8V—4 .2V之间，信号传输到电动滑板车上的电机后，电机反转从而达到制动效果，同时手柄按到底，机械刹车也起作用，从而起到双重刹车效果；铃铛直接安装在支架上，即将刹把与铃铛安装在一起，驾驶者手掌不须离开刹把即可拨铃铛，使用方便且提高了驾驶的安全性。上述技术方案将铃铛安装在刹把的正面，使得闸把整体造型突兀，不协调。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决传统的铃铛外挂在刹把的正面或者侧面位置，造型突兀，与闸把外观形成反差，使得闸把造型整体不协调，外观不够平和等问题，而提供一种下挂结构的隐藏式闸把铃铛。该隐藏式闸把铃铛，从闸把上方看不见铃铛，整体造型不受铃铛影响，使闸把造型协调，外观平和。

本实用新型实现其发明目的所采用的技术方案为：一种隐匿式闸把铃铛，包括刹把支架和通过一闸把轴与刹把支架转动连接的把手，在所述的刹把支架上设置有与把手同轴布设的闸把铃铛，所述的闸把铃铛与闸把轴同步动作；所述的闸把铃铛包括拨柄组件和铃铛本体组件，所述的铃铛本体组件隐设在刹把支架的下方。

作为优选，所述的拨柄组件和铃铛本体组件分体式设置，所述的拨柄组件设置在刹把支架上并且套设在闸把轴上，所述的拨柄组件与闸把轴同步转动。该隐匿式闸把铃铛，通过对整个闸把结构的全新布设，将闸把铃铛设计成分体式结构，主要通过两大部分拨柄组件和铃铛本体组件沿闸把轴同轴设置，将铃铛本体组件隐匿式的设置在刹把支架的下方，正常使用时从上方看不到铃铛本体组件，从而实现了对闸把整体造型的协调设计，该隐匿式闸把铃铛，使敲击铃铛的运动结构与把手刹车运动结构共用一根中心轴，即闸把轴，但两者在使用时又不会相互影响，是相对独立的，把手以闸把轴为转动轴相对于刹把支架转动，此时，闸把轴相对刹把支架不动，使用把手进行刹车时，不存在拉动把手带动铃铛组件响铃，同时，由于闸把铃铛与闸把轴同步动作，在拨动拨柄组件时，拨柄组件带动闸把轴一起转动，从而通过闸把轴带动铃铛本体组件作敲击响铃运动，因此，也不会出现拨动铃铛拨柄组件带动把手刹车的情况。该隐匿式闸把铃铛，不仅在外形上看不见铃铛，使得整体造型不受铃铛影响，使闸把造型协调，使得外观平和简洁，而且在整体结构设计上更加合理，占有空间小，零部件更精简，安装更加方便快捷。

作为优选，所述的铃铛本体组件包括铃铛本体、铃铛座、摆杆和铃铛敲击件，所述的铃铛敲击件设置在摆杆上，所述的摆杆套接在刹车支架下方的闸把轴上并与闸把轴同步转动；所述的铃铛座设置在摆杆外部，所述的铃铛本体包设在铃铛座外部。铃铛本体组件包括一铃铛本体，铃铛座以及摆杆和铃铛敲击件，摆杆和铃铛敲击件可以是一体式设置，也可以是分体式设置通过连接件固定连接为一体，这样的结构是为了保证摆杆摆动的同时带动铃铛敲击件一起摆动，从而实现对铃铛本体的敲击，实现响铃。