[实用新型]一种充电小门的密封结构有效
申请号: | 202120989488.0 | 申请日: | 2021-05-11 |
公开(公告)号: | CN214874266U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 胡文斌;陈文斌;周健;乔伟;郑谕;韩美玲 | 申请(专利权)人: | 宁波华翔汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60R13/06 |
代理公司: | 宁波甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 罗继亮 |
地址: | 315700 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 小门 密封 结构 | ||
本申请公开了一种充电小门的密封结构,包括底座以及穿过所述底座的充电座,其特征在于:还包括卡圈,所述底座上固定设置有密封软胶,所述充电座紧贴穿过所述密封软胶,所述卡圈固定设置于所述充电座前端,并将所述密封软胶压合固定于所述充电座和所述卡圈之间实现二次密封。具有结构简单,装配方便,密封可靠的优点。
技术领域
本申请涉及汽车零部件,具体涉及汽车小门。
背景技术
新能源电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。这类汽车一般在车身设有充电小门,用于替代传统汽车上的加油小门。充电小门可以开启或关闭充电口,充电枪通过充电口向车内电池进行充电。现有的充电小门一般包括底座和盖板,底座上设置有充电座,盖板在底座上运动,能够露出或遮蔽充电座。
充电小门内部具有众多充电线路,因此其防水密封性尤为重要。底座和盖板之间一般通过设置在两者之间的密封圈进行密封,底座和充电座之间一般通过设置在底座上的软胶包裹充电座进行密封。但是,软胶随着时间的增加,包覆力会逐渐衰减或受外力影响软胶移位,造成充电座和底座之间的密封性下降。
如何对现有的电充电小门的密封结构进行改进,使其满足克服上述问题,是本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
本申请的一个目的在于提供一种结构简单,装配方便,密封可靠的充电小门的密封结构。
为达到以上目的,本申请采用的技术方案为:一种充电小门的密封结构,包括底座以及穿过所述底座的充电座,还包括卡圈,所述底座上固定设置有密封软胶,所述充电座紧贴穿过所述密封软胶,所述卡圈固定设置于所述充电座前端,并将所述密封软胶压合固定于所述充电座和所述卡圈之间实现二次密封。
作为优选,所述充电座周侧延伸出支撑台,所述卡圈周侧延伸出压合环,所述支撑台顶面平行于所述压合环底面,所述密封软胶沿前后方向压合固定于所述支撑台和所述压合环之间。上述结构可以增大密封软胶与充电座、卡圈的压合面积,保证密封性。
进一步的,所述支撑台顶面和所述压合环底面均由内向外从前往后倾斜。倾斜设置主要是方便安装。
作为改进,所述支撑台向前延伸出前卡齿,所述压合环向后延伸出后卡齿,所述前卡齿和所述后卡齿适于挤压并嵌合于所述密封软胶上。前卡齿和后卡齿的设置增加了密封可靠性,降低密封软胶从卡圈和充电座上脱落的可能性。
作为优选,所述密封软胶包括由外向内依次设置的基部、延展部和压合部,所述基部固定连接所述底座,所述延展部可进行折叠或展开,所述压合部固定于所述充电座和所述卡圈之间。延展部的设置可以补偿密封软胶受外力影响发生的位移,保证密封性。
作为一种实施方式,所述充电座和所述卡圈之间通过卡扣结构进行固定连接;所述充电座周侧向外延伸出前卡楞,所述卡圈周侧向内延伸出后卡楞,所述卡圈从前往后卡接进入所述充电座,所述前卡楞后端面抵触所述后卡楞前端面并限制所述卡圈脱离所述充电座。
作为优选,所述前卡楞为连续环状结构,所述后卡楞为间断条状结构。考虑到安装难度,将后卡楞间断设置,避免因为阻力过大而不易安装。
作为改进,所述前卡楞后端面和所述后卡楞前端面相平行且均由内向外从后往前倾斜;所述前卡楞前端面和所述后卡楞后端面相平行且均由内向外从前往后倾斜。倾斜设置主要方便安装和拆卸。
作为另一种实施方式,所述充电座和所述卡圈之间通过紧固螺钉进行固定连接;所述紧固螺钉适于穿过所述卡圈并进入所述充电座实现固定连接。
作为常规工艺,所述密封软胶通过双色注塑工艺一体注塑成型于所述底座上。
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