[实用新型]一种汽轮机油箱风机排烟净化回收改造装置

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机油箱风机排烟净化回收改造装置，应用于汽轮机主油箱，所述主油箱上固设有排烟风机，所述排烟风机出口端固设有入口进烟管，所述入口进烟管端部固设有入口排烟管，所述入口排烟管旁侧连接有回收改造装置，所述入口排烟管另一端穿过回收改造装置下端面且延伸至回收改造装置内部，所述入口排烟管位于回收改造装置内的一端伸出油面，所述回收改造装置内壁上连接有滤网，所述回收改造装置上固设有出口排烟管。本申请具有对油烟进行净化、回收，减少能源损失和保护环境的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机节能降耗技术领域，尤其涉及一种汽轮机油箱风机排烟净化回收改造装置。

背景技术

目前，汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械，又称蒸汽透平发动机，用于冶金工业、化学工业和船舶动力装置中。汽轮机运转过程中有旋转动作，需要借助轴承等降低旋转摩擦，而轴承需要润滑油进行润滑，在长时间解除接触高温蒸汽的情况下，轴承中的润滑油会流出，故而汽轮机会设有主油箱，用来收集轴承中流出的润滑油。在工业企业和电力生产过程中，汽轮机主油箱都装设排油烟机，作用是排除油箱中的气体和水蒸气。这样一方面使水蒸气不在油箱中凝结，污染油品；另一方面使油箱中压力不高于大气压力，使轴承回油能顺利地流入油箱。反之，如果油箱密闭，那么大量气体和水蒸气在油箱中产生正压，会影响轴承的回油，同时易使油箱中积水，影响油品。另外，设置排油烟机还可以及时将主油箱内的有害气体排出，避免有害气体污染油质。

相关技术中的油箱排烟都采用排烟风机直排方式，油烟排放口设在油箱顶部，造成现场环境油烟气大，且外排油烟中含有大量润滑油飘洒在油系统设备及管道上，给设备巡检和现场操作带来极大安全隐患，外排油烟中所含有的润滑油未能回收，会造成资源浪费且严重污染生产环境。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：如何对所排油烟进行过滤、回收，以减少排放至大气中的润滑油成分，节约资源，保护环境。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种汽轮机油箱风机排烟净化回收改造装置，应用于汽轮机主油箱，所述主油箱上固设有排烟风机，所述排烟风机出口端固设有入口进烟管，所述入口进烟管端部固设有入口排烟管，所述入口排烟管连接有回收改造装置，所述入口排烟管另一端穿过回收改造装置下端面且延伸至回收改造装置内部，所述入口排烟管位于回收改造装置内的一端伸出油面，所述回收改造装置内壁上连接有滤网，所述回收改造装置上固设有用于将烟气排出的出口排烟管。

通过采用上述技术方案，主油箱内的油烟在排烟风机的作用下，依次通过入口进烟管和入口排烟管进入回收改造装置内，滤网对油烟进行过滤。过滤后，烟气逐渐向回收改造装置上方飘动，最终进入出口排烟管，并排放至大气中，油则沉积在回收改造装置底部，实现油烟的过滤和分离操作。

进一步地，所述入口排烟管端部固设有鲍尔环填料(鲍尔环填料是根据拉西环的一些主要缺点加以改进而出现的一种新型填料，通过在侧壁上开设窗孔，使气、液的分布性能得到较大的改善)，所述鲍尔环填料位于回收改造装置内。

通过采用上述技术方案，油烟从入口排烟管排出后，会进入到鲍尔环填料内部，气液在鲍尔环填料内部运动时，会加快两者之间的热传递和分离效率，并且鲍尔环填料还具有通量大、低压降的特点，还可吸收烟气中的杂质。

进一步地，所述回收改造装置内壁与滤网之间固设有滤芯。

通过采用上述技术方案，滤芯可以对未分离的油烟进行再次分离净化，减少所排烟气中的含油量。

进一步地，所述回收改造装置下端开设有排油出口，所述排油出口处连接有回油管，所述回油管另一端与主油箱相连通。

通过采用上述技术方案，分离后的油通过回油管流入主油箱内，起到回收利用的技术效果，节约了能源和生产成本。

进一步地，所述回油管与回收改造装置之间固设有油封。