[实用新型]隐藏式操纵台及司机室、轨道车辆

说明书

本实用新型提供一种隐藏式操纵台及司机室、轨道车辆。该隐藏式操纵台包括上操纵台本体，该上操纵台本体包括：主框架，其内设有主控制面板，主框架上分别安装有前盖和顶盖；在上操纵台本体处于关闭状态下，前盖通过移动能覆盖于主控制面板的前方，且顶盖的前端下降至能与前盖的顶端相扣合；在上操纵台本体处于开启状态下，顶盖的前端相对于主框架升起，且前盖能移动至主控制面板的后方。该隐藏式操纵台的结构稳定且更易于操作，通过前盖和顶盖的动作配合，能够在打开状态下使主控制面板完全露出，并在关闭状态下使前盖能可靠并完全覆盖在主控制面板前方，有效提高对主控制面板的保护作用，并且既能简化操作人员的操作，又能合理利用空间。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种隐藏式操纵台及司机室、轨道车辆。

背景技术

目前，动车组、城际、城轨等各种类型的轨道交通车辆中，司机控制台位于司机正前方，包括通常需要或行驶期间需要使用的控制指示元件。

随着车辆控制技术的发展，无人驾驶车辆逐渐进入轨道交通车辆的设计研发及应用阶段。对应的，司机室操纵台不但要满足无人驾驶的控制需求，还要能够进行有人值守驾驶；在此基础上，还要保证司机室内部宽敞明亮，且在无人驾驶情况下，乘客可以进入司机室观光。但是，现有的轨道车辆处于无人驾驶模式时，由于司机室的控制指示元件外露，容易导致司乘人员误操作以及非司乘人员的错误操作，从而造成车辆行驶安全产生隐患，通常在操纵台的对应控制指示元件外部安装保护装置，例如保护盖板，以实现对操纵台上的各类控制指示元件的可靠保护。

但是现有的操纵台上安装的保护装置结构复杂，在打开状态下仍然会部分遮蔽控制指示元件，且在关闭状态下无法完整遮蔽元件，从而导致操作不便、保护效果不佳；且在打开状态和关闭状态的切换动作过程中，容易与司机控制台的控制面板上的控制指示元件发生碰撞或牵带线路移动，从而导致操纵台内部的结构稳定性差。

实用新型内容

本实用新型提供一种隐藏式操纵台，用以解决现有技术中操纵台的保护装置结构复杂、操作不便、无法完整遮蔽或露出控制指示元件、以及操纵台内部结构稳定性差的缺陷。

本实用新型还提供一种司机室。

本实用新型还提供一种轨道车辆。

本实用新型提供一种隐藏式操纵台，包括上操纵台本体，所述上操纵台本体包括：

主框架，其内设有主控制面板，所述主框架上分别安装有前盖和顶盖；

在所述上操纵台本体处于关闭状态下，所述前盖通过移动能覆盖于所述主控制面板的前方，且所述顶盖的前端下降至能与所述前盖的顶端相扣合；

在所述上操纵台本体处于开启状态下，所述顶盖的前端相对于所述主框架升起，且所述前盖能移动至所述主控制面板的后方。

根据本实用新型提供的一种隐藏式操纵台，所述主框架的后侧设有支撑架，所述支撑架与所述主控制面板之间预留第一空间；

所述上操纵台本体还包括：

第一驱动机构，安装于所述主框架的至少一侧，并与所述前盖连接，所述第一驱动机构能驱动所述前盖在所述主控制面板的前后两侧来回翻转，以在所述上操纵台本体处于打开状态下能驱动所述前盖移动至所述第一空间中；

第二驱动机构，安装于所述主框架内，并与所述顶盖连接，所述第二驱动机构能驱动所述顶盖升降。

根据本实用新型提供的一种隐藏式操纵台，所述第一驱动机构包括：

第一转轴，沿所述主控制面板的长度方向可转动的连接于所述主框架；

至少一个摇杆，沿所述第一转轴的径向设置，每个所述摇杆均设有一个转动位以及至少一个摆动位，每个所述摇杆通过转动位与所述第一转轴连接，每个所述摇杆通过摆动位连接于所述前盖；