[实用新型]一种装配式柔性排水结构有效
申请号: | 202120998849.8 | 申请日: | 2021-05-11 |
公开(公告)号: | CN214884200U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 李昊煜;赵华宏;董阁;李美耀;高翀宇;陈修林;陈修和;毛洪强;张胜;吴磊磊;温广军 | 申请(专利权)人: | 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司;公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心 |
主分类号: | E03F3/02 | 分类号: | E03F3/02;E03F3/04;E02D17/20 |
代理公司: | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人: | 杨来宝 |
地址: | 230088 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 柔性 排水 结构 | ||
本实用新型公开了一种装配式柔性排水结构,一种装配式柔性排水结构,包括底层土工布(1)、中层树脂粘结层(2)和顶层箭头网状排水槽薄面板(3);所述底层土工布(1)、中层树脂粘结层(2)和顶层箭头网状排水槽薄面板(3)从下至上铺设;所述顶层箭头网状排水槽薄面板(3),为整块面板,顶面设置上口大下口小的梯形或V字形排水小槽(3‑1),槽高小于板厚。本实用新型提出的装配式柔性排水结构,以巧妙构思的箭头网状排水砂浆面板与柔性土工布粘结成路基排水替代结构。取消了传统的混凝土排水结构,大大减轻了重量,方便生产及运输,利于快速施工,经济性好。
技术领域:
本实用新型属于道路工程预制拼装技术领域,特别涉及公路及市政道路拱形护坡,亦适用于土路肩护肩、边坡急流槽,排水沟等路基排水工程。
背景技术:
拱形骨架护坡是路基边坡防护中常见的工程防护方案,现有的高速公路、地方路网项目路堤、路堑边坡,普遍使用。为了实现标准化设计、工厂化生产,近些年来,拱形护坡块常用C30素混凝土预制,厚度一般在8cm左右,重量在27.5-46.5kg,预制块之间采用水泥砂浆粘结成整体,水泥砂浆垫层厚度一般为3-5cm。预制跌水槽、预制边沟等路基排水结构与预制拱形护坡类似。
常规预制混凝土拱形护坡、土路肩护肩、预制跌水、预制边沟等预制路基排水结构主要存在以下问题:
1、预制拱形护坡抵抗沿坡面法向上外力的能力差,易造成整体失稳、坍塌。
2、预制块普遍采用可人力安装搬运的低强度混凝土板块,厚度厚、自重重、分块多,安装较不便。
3、预制路基排水结构采用水泥砂浆等作为粘结层,以使得预制小块连接成整体,施工繁琐,且难以保证水泥砂浆施工质量,通过多年的运营情况总结,整体性不强,易坍塌。
现有的新型装配化路基排水结构,如“一种榫卯式预制连锁块拱形护坡(专利号:CN210684740U)”、“一种公路工程用可自动清洗的急流槽-授权(专利号:CN108867557B)”,“一种公路工程用新型急流槽-公开(专利号:CN111877513A)”、“一种新型公路路基排水装置-公开(专利号:CN207392384U)”、“新型公路路基排水装置-公开(专利号:CN210002282U)”、“一种公路路基排水结构 (专利号:CN210127373U)”、“一种混凝土处理土路肩防排水系统 (专利号:CN210529415U)”,多采用混凝土或高强混凝土预制。虽为装配式施工,但采用材料均较重,预制件人工搬运困难,通常仍需要水泥砂浆等粘结层,工业化施工程度不高。
因此,需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。现提出一种装配式柔性排水结构。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种装配式柔性排水结构。
本实用新型所需要解决的技术问题采用以下方法进行实现:
一种装配式柔性排水结构,包括底层土工布(1)、中层树脂粘结层(2)和顶层箭头网状排水槽薄面板(3);所述底层土工布(1)、中层树脂粘结层(2)和顶层箭头网状排水槽薄面板(3)从下至上铺设;所述顶层箭头网状排水槽薄面板(3),为整块面板,顶面设置上口大下口小的梯形或V字形排水小槽(3-1),槽高小于板厚。
本实用新型的进一步技术:
优选的,所述排水小槽(3-1)在板面竖向平行布置作为主干排水槽(3-2),排水小槽(3-1)在板面横向斜向上布置作为支干排水槽(3-3)。主干排水槽(3-2)与支干排水槽(3-3)在版面上形成向下的排水箭头(3-4)。
优选的,所述底层土工布(1)与顶层箭头网状排水槽薄面板(3) 尺寸一致,但块间错开,在需搭接边留出一定长度,以用于块间装配式搭接,避免缝隙。
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