[实用新型]多方位保护功能的LED车辆椅载显示屏

说明书

本实用新型公开了多方位保护功能的LED车辆椅载显示屏，包括固定背板，所述固定背板的外侧设置有显示屏主体，所述固定背板的上端固定有顶板，所述顶板的上端固定有第一防撞层，所述固定背板的外侧设置有盖板，所述盖板的外侧固定有第二防撞层，所述固定背板的外侧开设有限位槽，所述盖板的外侧固定有限位滑块，所述第二防撞层的外侧开设有散热孔，所述盖板的上端固定有连接头。本实用新型解决了现有的车辆椅载显示屏在使用的过程中，容易对后排的乘坐人员造成撞击伤害，且裸露在外的显示屏容易积灰，不能对显示器起到多方位保护效果的问题，该多方位保护功能的LED车辆椅载显示屏，具备对显示屏进行保护和对后座人员进行保护的优点。

技术领域

本实用新型涉及车载显示屏设备技术领域，具体为多方位保护功能的LED车辆椅载显示屏。

背景技术

车载显示屏是放置在客车上面观看的电视，实质上就是车载电视，一般有两路视频输入，一路可以接车载DVD用，另一路接倒车影像车载摄像头用，有的还带有MP5视频播放和蓝牙功能，能够在汽车同类运动工具上使用的显示器，方便在汽车运动中使用，车载电视简单地说就是数字电视的移动接收，主要包括机顶盒、液晶显示屏、天线、车载电源等，具体为一种车辆椅载显示屏。

现有的车辆椅载显示屏在使用过程中，大多采用直接挂在座椅的后方，在遇到急刹时，容易对后排的乘坐人员造成撞击伤害，使用起来较为危险，不具备保护作用，且裸露在外的显示屏容易积灰，不能对显示器起到多方位保护效果。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供多方位保护功能的LED车辆椅载显示屏，具备对显示屏进行保护和对后座人员进行保护的优点，解决了现有的车辆椅载显示屏在使用的过程中，容易对后排的乘坐人员造成撞击伤害，且裸露在外的显示屏容易积灰，不能对显示器起到多方位保护效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：多方位保护功能的LED车辆椅载显示屏，包括固定背板，所述固定背板的外侧设置有显示屏主体，所述固定背板的上端固定有顶板，所述顶板的上端固定有第一防撞层，所述固定背板的外侧设置有盖板，所述盖板的外侧固定有第二防撞层，所述固定背板的外侧开设有限位槽，所述盖板的外侧固定有限位滑块，所述第二防撞层的外侧开设有散热孔，所述盖板的上端固定有连接头，所述顶板的底端开设有连接槽，所述顶板的内侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内侧设置有勾型卡，所述第一滑槽的内侧开设有第二滑槽，所述勾型卡的外侧固定有挡板，所述勾型卡的外侧设置有弹簧。

作为本实用新型优选的，所述顶板的宽度与固定背板的宽度大小相同，所述第一防撞层为海绵材质，所述盖板的剖面为U型结构。

作为本实用新型优选的，所述第二防撞层的材质与固定背板的材质相同，所述限位槽对称开设有两个，所述限位滑块对称固定有两个，所述限位槽与限位滑块为滑动连接。

作为本实用新型优选的，所述散热孔对称开设有多个，所述连接头对称固定有两个，所述连接头为L型结构，所述连接槽对称开设有两个，所述连接头与连接槽为卡合连接。

作为本实用新型优选的，所述第一滑槽与勾型卡为滑动连接，所述勾型卡为U形结构，所述勾型卡的底端为弧形结构。

作为本实用新型优选的，所述挡板与第二滑槽为滑动连接，所述弹簧位于第二滑槽的内部，所述弹簧的左端与挡板的外侧相互连接，所述弹簧的右端与第二滑槽的内侧相互连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置固定背板、显示屏主体、顶板、第一防撞层、盖板、第二防撞层、限位槽、限位滑块、散热孔、连接头、连接槽、第一滑槽、勾型卡、第二滑槽、挡板和弹簧的配合使用，解决了现有的车辆椅载显示屏在使用的过程中，容易对后排的乘坐人员造成撞击伤害，且裸露在外的显示屏容易积灰，不能对显示器起到多方位保护效果的问题，该多方位保护功能的LED车辆椅载显示屏，具备对显示屏进行保护和对后座人员进行保护的优点。