[实用新型]一种汽车配件用钢辊成型设备有效
申请号: | 202121003578.4 | 申请日: | 2021-05-12 |
公开(公告)号: | CN215844935U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 李光 | 申请(专利权)人: | 河南英邦冷弯科技有限公司 |
主分类号: | B21C23/21 | 分类号: | B21C23/21;B21C9/00;B21C35/02 |
代理公司: | 郑州博鳌纵横知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41165 | 代理人: | 屈慧丽 |
地址: | 453000 河南省新乡市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 用钢辊 成型 设备 | ||
本实用新型公开了一种汽车配件用钢辊成型设备,包括设置于架体上的加热筒,加热筒的右侧末端固定连接有钢辊成型筒,所述加热筒的左端固定连接有电动液压缸A,所述电动液压缸A的行程杆贯穿至加热筒内部与挤压轴固定连接,所述加热筒内设有螺旋缠绕的工频加热线圈,所述钢辊成型筒内设有螺旋缠绕的冷却管,所述加热筒上固定连接有电动液压缸B,所述电动液压缸B的行程杆均与滑动盘固定连接,所述滑动盘在朝向钢辊成型筒一端的中心位置处滑动固定连接有穿孔轴,所述穿孔轴上滑动嵌套有密封盘,且架体上设有循环泵和冷凝器,本实用新型具有钢辊取出方便,钢辊成型的成型效率高,成型的质量好,可以生产不同长度的钢辊等优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件用钢辊成型技术领域,具体为一种汽车配件用钢辊成型设备。
背景技术
随着社会的发展,汽车的数量也日益增多,在汽车配件中钢辊起着非常重要的作用,现有的汽车配件用钢辊成型设备通常是通过固定的模具进行热挤压成型的,但是存在钢辊取出不方便,钢辊成型的成型效率低,成型的质量较差,只能成型同一钢辊结构等缺点。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种汽车配件用钢辊成型设备,钢辊取出方便,钢辊成型的成型效率高,成型的质量好,可以生产不同长度的钢辊,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车配件用钢辊成型设备,包括设置于架体上的加热筒,加热筒的右侧末端固定连接有钢辊成型筒,所述加热筒的左端固定连接有电动液压缸A,所述加热筒内设有加热腔,且该加热腔内滑动嵌套有挤压轴,所述电动液压缸A的行程杆贯穿至加热筒内部与挤压轴固定连接,所述加热筒上端固定连接有进料箱,所述加热筒内设有螺旋缠绕的工频加热线圈,所述钢辊成型筒开设有与加热腔孔径相适配的腔体,所述钢辊成型筒内设有螺旋缠绕的冷却管,所述加热筒的外表面上下端对称的固定连接有电动液压缸B,所述钢辊成型筒的右侧端设有滑动盘,所述电动液压缸B的行程杆均与滑动盘固定连接,所述滑动盘在朝向钢辊成型筒一端的中心位置处滑动固定连接有穿孔轴,所述穿孔轴上滑动嵌套有密封盘,所述滑动盘右侧壁上下的对称固定连接有电动液压缸C,所述电动液压缸C的行程杆均贯穿滑动盘与密封盘固定连接,所述架体上设有循环泵和冷凝器。
进一步的,所述进料箱包括进料箱本体,所述进料箱本体的中间位置处开设有圆形腔,且该圆形腔内通过转轴连接有卡料转动盘,所述转动盘沿圆周方向上等间距的开设有弧形结构的卡接槽,所述进料箱本体的侧壁上固定连接有伺服电机,所述伺服电机的转轴通过联轴器与转动盘的转轴固定连接,所述进料箱本体内圆形腔的下端开设有与卡接槽相适配的下料槽。
进一步的,所述加热筒的外表面包裹有隔热毡,所述加热筒的内表面喷涂有纳米热辐射涂层,所述钢辊成型筒的内表面喷涂有耐高温润滑涂层。
进一步的,所述滑动盘的左侧壁沿圆周方向上等间距的固定连接有导向杆,所述钢辊成型筒的右侧壁上在位于对应导向杆的位置处开设有与其相适配的通孔。
进一步的,所述密封盘内孔上固定连接有密封环,所述滑动盘的左侧壁设有距离传感器,所述加热筒的左侧壁和密封盘的右侧壁均固定连接有圆环压力传感器,所述电动液压缸A和电动液压缸C的行程杆均与其相对应的圆环压力传感器固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本汽车配件用钢辊成型设备,通过距离传感器确定滑动盘的位移距离,确定穿孔轴伸入钢辊成型筒内的长度,可以生产不同长度的钢辊,钢辊成型过后,电动液压缸B伸长推动滑动盘移动将成型过后的钢辊取出,电动液压缸C继续伸长推动钢辊使其脱落,钢辊取出方便,通过圆环压力传感器分别检测电动液压缸A对电动加热筒施加的力和电动液压缸C对密封盘施加的力,保证钢辊挤压成型的压力,钢辊成型的成型效率高,成型的质量好。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型加热筒内部结构示意图;
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