[实用新型]一种火车铁轨安装结构有效
申请号: | 202121004710.3 | 申请日: | 2021-05-11 |
公开(公告)号: | CN215405340U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 孔炎 | 申请(专利权)人: | 芜湖市艾蔻特金属工艺品有限公司 |
主分类号: | E01B9/38 | 分类号: | E01B9/38;E01B9/54;E01B9/58 |
代理公司: | 北京知果之信知识产权代理有限公司 11541 | 代理人: | 卜荣丽 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市中国(安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 火车 铁轨 安装 结构 | ||
本申请公开了一种火车铁轨安装结构。该火车铁轨安装结构包括设置有台阶的枕木,设置在所述枕木上的两个铁轨座以及设置在所述铁轨座上的铁轨,其中所述铁轨座内设有倾斜的安装槽。本申请解决了由于火车车轮给钢轨以侧向的推力,从而造成铁轨松脱引发安全事故的技术问题。
技术领域
本申请涉及火车领域,具体而言,涉及一种火车铁轨安装结构。
背景技术
铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等,主要用于铁路上,并与转辙器合作,令火车无需转向便能行走。
由于火车车轮剖面是带有角度的锥面,它与轨道接触点在其轴线的内侧,在行驶的过程中,车轮会给钢轨以侧向的推力,使轨腰产生应力变形。这种变形一方面会加剧轨道的金属疲劳,同时还会使钢轨内侧固定物受力松脱,从而引发事故。
针对相关技术中由于火车车轮给钢轨以侧向的推力,从而造成铁轨松脱引发安全事故的技术问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本申请的主要目的在于提供一种火车铁轨安装结构,以解决由于火车车轮给钢轨以侧向的推力,从而造成铁轨松脱引发安全事故的技术问题。
为了实现上述目的,根据本申请的一个方面,提供了一种火车铁轨安装结构。
根据本申请的火车铁轨安装结构包括:枕木,一对铁轨座,设置在枕木上,所述铁轨座上成型有一底面向内倾斜的安装槽;铁轨,设置在所述安装槽内,且与向内倾斜的底面相贴合。
进一步的,所述枕木包括:由上而下向外倾斜的固定部,以及设置在所述枕木底部的台阶部。
进一步的,所述固定部由上而下向外倾斜的角度为6度。
进一步的,两个所述铁轨座分别安装在所述枕木上靠近左右两侧的位置上。
进一步的,所述铁轨座与所述枕木固定连接。
进一步的,所述安装槽的底面向内倾斜的角度为2度。
进一步的,所述铁轨呈工字形,包括:固定在所述安装槽的底部,与火车车轮契合的顶部,以及设置在所述顶部与所述底部之间的腰部;所述铁轨的两端且位于腰部的位置上开设有固定孔。
进一步的,还包括:轨道连接器,所述轨道连接器的两端分别与第一铁轨和第二铁轨的相邻两端连接。
进一步的,所述轨道连接器与所述铁轨的腰部契合。
进一步的,所述枕木上布置镂空结构。
在本申请实施例中,采用将铁轨座内开设安装槽的方式,通过将安装槽底面设有倾斜角度,达到了能够将铁轨倾斜安装的目的,从而实现了方便快捷的倾斜安装铁轨的技术效果,进而解决了由于火车车轮给钢轨以侧向的推力,从而造成铁轨松脱引发安全事故的技术问题。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解,使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是根据本申请实施例中枕木和铁轨座的主视图;
图2是根据本申请实施例中枕木和铁轨座的左视图;
图3是根据本申请实施例中枕木的俯视图;
图4是根据本申请实施例中铁轨端部的剖视图;
图5是根据本申请实施例中轨道连接器的主视图。
附图标记
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