[实用新型]电动汽车电池支承架有效

专利信息
申请号: 202121004757.X 申请日: 2021-05-12
公开(公告)号: CN214754033U 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 郑赣华 申请(专利权)人: 郑赣华
主分类号: H01M50/249 分类号: H01M50/249;H01M50/258;H01M10/613;H01M10/625
代理公司: 江西省专利事务所 36100 代理人: 黄新平
地址: 330006 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车 电池 支承
【说明书】:

一种电动汽车电池支承架,包括架体,架体为矩形结构,其特征在于,架体上端开口,下端固定在汽车车架上;架体的四个侧端面由栅条围成;架体的四个侧端面分别设有横向卡槽、纵向卡槽,横向插板、纵向插板分别插入在横向卡槽、纵向卡槽中。本实用新型的电动汽车电池支承架使用时,电池放置固定在架体内腔中,气温高时,将纵向插板、横向插板抽离,电池通过栅条间的间隙散热;冬季时,横向插板、纵向插板分别插入在横向卡槽、纵向卡槽中,对电池保温。本实用新型的电动汽车电池支承架,由于能对汽车电池进行散热与保温,从而大大提高电池使用寿命,且具有结构简单、使用方便等特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件,尤其是一种电动汽车电池支承架。

背景技术

新能源汽车是机动车的未来发展方向,不久的将来必将取代燃油汽车。目前新能源汽车存在的主要问题就是电池使用寿命,新能源汽车电池需要经常充电,夏季要散热条件好,冬季又要保温,使用条件比较苛刻,现有的电池支架不具备散热、保温功能,直接影响了电池的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种结构简单、使用方便,能提高电池使用寿的电动汽车电池支承架。

本实用新型的电动汽车电池支承架,包括架体,架体为矩形结构,其特征在于,架体上端开口,下端固定在汽车车架上;架体的四个侧端面由栅条围成;架体的四个侧端面分别设有横向卡槽、纵向卡槽,横向插板、纵向插板分别插入在横向卡槽、纵向卡槽中。

本实用新型的电动汽车电池支承架使用时,电池放置固定在架体内腔中,气温高时,将纵向插板、横向插板抽离,电池通过栅条间的间隙散热;冬季时,横向插板、纵向插板分别插入在横向卡槽、纵向卡槽中,对电池保温。

本实用新型的电动汽车电池支承架,由于能对汽车电池进行散热与保温,从而大大提高电池使用寿命,且具有结构简单、使用方便等特点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

1、架体,2、栅条,3、横向卡槽,4、纵向卡槽,5、纵向插板,6、横向插板。

具体实施方式

一种电动汽车电池支承架,包括架体1,架体1为矩形结构,其特征在于,架体1上端开口,下端固定在汽车车架上;架体1的四个侧端面由栅条2围成;架体1的四个侧端面分别设有横向卡槽3、纵向卡槽4,横向插板6、纵向插板5分别插入在横向卡槽3、纵向卡槽4中。

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