[实用新型]一种隐藏式汽车空调出风口

说明书

本实用新型公开了一种隐藏式汽车空调出风口，包括主叶片、次叶片、拨钮组件、底座、面板和壳体；主叶片和次叶片呈垂直交叉安装于壳体内部；拨钮组件和底座扣合于主叶片上，且拨钮组件和底座扣合后能在主叶片上滑动，且底座与次叶片传动连接；面板固定于壳体上，且面板能够遮挡拨钮组件和底座的扣合处；本申请特提供一种隐藏式汽车空调出风口，解决面板影响空调出风方向的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种隐藏式汽车空调出风口。

背景技术

市场上的常规出风口大多数都是需要将拨钮组件完全覆盖在主叶片上，因为需要操作拨钮来控制叶片，主叶片一般无法隐藏；少数出风口通过面板将叶片遮挡以提高出风口的美观程度，但是设置面板之后容易对空调出风方向造成干扰，使空调的风向调节受到干扰。

实用新型内容

针对现有技术的不足和缺陷，本申请特提供一种隐藏式汽车空调出风口，解决面板影响空调出风方向的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案。

一种隐藏式汽车空调出风口，包括叶片组件、拨钮组件、面板和壳体；壳体上设有出风通道；叶片组件安装于出风通道内，拨钮组件与叶片组件传动连接，拨钮组件用于使用者控制叶片组件；面板固定于壳体上，并位于出风通道的开口处，且面板能够遮挡叶片组件；面板上设有向下或向上倾斜的导向面。本技术方案的有益效果为：通过面板的设计可以很好的挡住叶片组件，使用户在外观上只看到面板这一个整体，很大程度上提高了视觉的美感，解决了现有技术的空调出风口外观缺乏美感的问题，并且在面板上设置向上或向下的导向面，使面板对空调的风向起到了导向作用，解决了现有技术因为面板而无法调节空调风向的问题。

进一步的，叶片组件包括主叶片和次叶片；主叶片和次叶片呈垂直交叉安装于壳体内部；拨钮组件与主叶片包围式固定，且拨钮组件向后延伸与次叶片传动连接。通过将叶片组件设计成主叶片和次叶片可以更好的控制出风方向，并且可以使主叶片遮挡住次叶片，在设计面板遮挡叶片是只需考虑遮挡主叶片的问题即可，简化了面板的设计过程。

进一步的，拨钮组件上设有一凹口，凹口用于避开面板。通过凹口的设计可以使拨钮组件避开面板的阻挡，并且凹口对面板形成包围式的视觉布局，进一步的提高了外观美感度。

进一步的，拨钮组件包括拨叉和拨钮底座和拨钮本体；拨叉和拨钮底座之间通过销轴活动连接；拨钮本体上设有扣槽，主叶片嵌于扣槽内，并通过拨钮底座与拨钮本体扣合将主叶片固定在扣槽内；拨叉的叉口套设于次叶片上。通过拨叉和拨钮底座之间活动连接的设计，拨钮组件在调整主叶片上下转动时可以避免拨钮底座带动拨叉一起移动，使拨叉始终保持一个相对稳定的状态，降低了对次叶片影响，使拨钮组件也可以更加稳定的调整次叶片转向；通过扣槽包围次叶片的设计，也使拨钮本体与次叶片之间的链接更加稳定。

进一步的，主叶片包括第一主叶片、若干第二主叶片和横向连杆；第二主叶片设置于第一主叶片的上下两侧，且第二主叶片和第一主叶片之间通过横向连杆实现传动连接。通过多个第二主叶片配合主叶片的设计可以使主叶片更加稳定的调整空调的上下出风方向。

进一步的，壳体上安装有上面板和下面板；上面板和下面板用于遮挡第二主叶片。过上面板和下面板的设计可以遮挡住第一主叶片上下两侧的第二主叶片，使出风口的外观可以更加的美观。

进一步的，扣槽套设在第一主叶片上。将拨钮组件安装在第一主叶片上的设计，可以使主叶片在上下调节风向时受力更加均衡。

进一步的，次叶片包括第一次叶片、若干第二次叶片和纵向连杆；第二次叶片设置于第一次叶片左右两侧，且第一次叶片和若干第二次叶片之间通过纵向连杆实现传动连接。通过第一次叶片和多个第二次叶片的设计，可以使第一次叶片更加稳定的调整空调的左右出风方向。

进一步的，拨叉的叉口套设于第一次叶片上。将拨叉的叉口套设于第一次叶片上的设计，可以使次叶片在左右调整方向时受力更加均衡。