[实用新型]动力式自动伸缩喂料料架

说明书

本实用新型公开了一种动力式自动伸缩喂料料架，该动力式自动伸缩喂料料架包括：伸缩倾斜料斗、滑道和辊道，一端为放料端，另一端为取料端，两端之间设有辊道和滑道；其中，伸缩倾斜料斗包括料斗本体和伸缩倾斜装置，伸缩倾斜装置用于实现料斗本体的伸出、缩回或倾斜；滑道包括上滑道和下滑道；辊道包括上层辊道、下层辊道和驱动装置，驱动装置分别与上层辊道、下层辊道连接，驱动上层辊道、下层辊道传送零件箱；上层辊道的出料端连接至料斗本体；装配完成后，料斗本体能在伸缩倾斜装置的带动下倾斜使其与下滑道对接。该动力式自动伸缩喂料料架能够将零件送至装配工的正前方，消除了取零件时不必要的走动，降低了劳动强度，提升了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及自动输送技术领域，具体地，涉及一种动力式自动伸缩喂料料架。

背景技术

由于缺少将零件送至发动机装配辊道内的喂料设备，现有大部分发动机工厂均采用装配工人在装配辊道外侧的布局方式，物料摆放在装配工人的后方。这种方式主要存在以下问题：第一，零件放置在装配工人的身后，取件时需要转身、走动和弯腰等动作，影响作业效率；第二，发动机的中大型零件普遍较重，弯腰取件时容易造成职业病；第三，零件较多时，装配工人身后空间不足，不能摆下所有类型的零件；第四，装配工人站在物流通道一侧作业，存在较大安全隐患。如专利公开号CN212923268U所公开的一种环形送料架，该环形送料架两侧分别设有多组运输导柱，将运输带组成开口向上的V形，将物料聚集在运输带中间，无法实现对料盒的缓存，增大了装配工的工作量。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种动力式自动伸缩喂料料架，该动力式自动伸缩喂料料架能够将零件送至装配工的正前方，消除了取零件时不必要的走动，降低了劳动强度，提升了生产效率。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种动力式自动伸缩喂料料架，该动力式自动伸缩喂料料架包括：伸缩倾斜料斗、辊道和滑道；

一端为放料端，另一端为取料端，两端之间设有辊道和滑道；

伸缩倾斜料斗，包括料斗本体和伸缩倾斜装置，伸缩倾斜装置控制料斗本体的伸出、缩回或倾斜；

辊道，包括上层辊道、下层辊道和驱动装置，驱动装置分别与上层辊道、下层辊道连接，驱动上层辊道、下层辊道传送零件箱；上层辊道的出料端连接至料斗本体；装配完成后，料斗本体能在伸缩倾斜装置的带动下倾斜使其与下滑道对接；

滑道，包括设置在料斗本体下方的上滑道和与下层辊道相连的下滑道。

可选地，动力式自动伸缩喂料料架包括：自动分隔器，包括设置在上层辊道下端的上分隔器和设置在下层辊道下端的下分隔器，上分隔器用于控制从上层辊道流向料斗的零件箱的数量，下分隔器用于控制从下层辊道流出动力式自动伸缩喂料料架的零件箱的数量。

可选地，伸缩倾斜装置包括横向伸缩杆和连接在横向伸缩杆一端的斜向伸缩杆，横向伸缩杆包括横向气缸和与横向气缸相连的横向连接杆，用于实现料斗本体的伸出与缩回，斜向伸缩杆包括斜向气缸和与斜向气缸相连的斜向连接杆，用于实现料斗本体的倾斜。

可选地，上层辊道和下层辊道均由多个滚筒组成。

可选地，上层分隔器包括上层气缸和与上层气缸相连的上层挡板，上层挡板设置在上层辊道的下端，上层挡板靠近料斗的一端设置有阻挡件；下层分隔器包括下层气缸和与下层气缸相连的下层挡板，下层挡板设置在下层辊道的下端，下层挡板在下层辊道的出口端设置有阻挡件。

可选地，滑道由流利条组成，上滑道能够在料斗本体的带动下一端向下倾斜与下滑道连通。

可选地，料斗本体的上端、下端和侧端均设置有开口，上端开口用于装配工取放零件箱，下端开口用于设置上滑道，侧端开口用于进出零件箱。

可选地，料斗本体在伸出时的高度为800mm。