[实用新型]一种便于维护的空气滤芯

说明书

本实用新型公开了一种便于维护的空气滤芯，包括底壳与空气滤芯主体，所述底壳的顶部设置有上壳，所述上壳顶部的一侧设置有蝶形螺栓，且上壳通过蝶形螺栓与底壳的顶部固定连接，所述底壳顶部的一侧固定安装有定位框。该一种便于维护的空气滤芯，本实用通过底壳、上壳、蝶形螺栓、空气滤芯主体、L形放置槽和定位框的配合使用，上壳与底壳的连接，通过定位框与蝶形螺栓的两种固定效果，完成对上壳与底壳的固定，整个固定结构只采用了蝶形螺栓一个螺栓连接方式，并且蝶形螺栓通过手动就可进行拆卸，使得底壳与上壳的拆卸与安装非常的方便，便于对空气滤芯主体的快速取出，缩短了对空气滤芯主体的维护时间。

技术领域

本实用新型涉及一种空气滤芯，具体是一种便于维护的空气滤芯。

背景技术

汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机，因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸，空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短，如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生，因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁，汽车空气滤芯每隔段时间都要进行拆卸进行清理，使汽车空气滤芯保持干净状态，滤清效果好。

但是，目前市面上传统的一种空气滤芯，是直接放置于底壳内的，但是底壳与上壳的连接方式，采用多个螺栓进行固定，当需要将空气滤芯取出维护时，对上壳的拆卸十分的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于维护的空气滤芯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于维护的空气滤芯，包括底壳与空气滤芯主体，所述底壳的顶部设置有上壳，所述上壳顶部的一侧设置有蝶形螺栓，且上壳通过蝶形螺栓与底壳的顶部固定连接，所述底壳顶部的一侧固定安装有定位框，所述底壳内壁的上侧开设有与空气滤芯主体相适配的L形放置槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述底壳的内壁上呈对称分布固定安装有固定块，所述固定块远离底壳内壁的一端固定安装有定位套筒，所述空气滤芯主体底部的两侧均固定安装有定位空心杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位空心杆的底端开设有通孔，所述底壳内壁底部的两侧均固定安装有安装杆，所述安装杆的顶端固定安装有定位柱，所述定位柱外壁的上侧开设有环形槽，所述定位空心杆内壁两侧的下方均固定安装有若干个横向套筒，所述横向套筒内壁的上侧与下侧均开设有限位槽，两个所述限位槽上均滑动安装有限位块，两个所述限位块之间固定安装有滑杆，所述横向套筒的内部固定安装有弹簧，所述滑杆位于横向套筒外部的一端固定安装有定位块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述环形槽的内壁为弧形，所述定位块靠近环形槽的一侧为弧形，且定位块靠近环形槽一侧的弧度与环形槽内壁的弧度一致。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位柱的顶端为一个半球形。

作为本实用新型再进一步的方案：所述上壳的顶部开设有进气孔，所述底壳的一侧开设有排气孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用通过底壳、上壳、蝶形螺栓、空气滤芯主体、L形放置槽和定位框的配合使用，上壳与底壳的连接，通过定位框与蝶形螺栓的两种固定效果，完成对上壳与底壳的固定，整个固定结构只采用了蝶形螺栓一个螺栓连接方式，并且蝶形螺栓通过手动就可进行拆卸，使得底壳与上壳的拆卸与安装非常的方便，便于对空气滤芯主体的快速取出，缩短了对空气滤芯主体的维护时间，提高了工作效率。

2、本实用通过定位空心杆、定位套筒、安装杆、定位柱、通孔、环形槽、横向套筒、滑杆、限位块、限位槽、弹簧和定位块的配合使用，使空气滤芯主体安装于底壳内时处于稳固状态，减小空气滤芯主体的磨损，延长空气滤芯主体的使用寿命。