[实用新型]一种通过电磁铁控制的摩托车防盗锁具

说明书

本实用新型公开了一种通过电磁铁控制的摩托车防盗锁具，包括点火锁主体，所述点火锁主体的内部设置有锁芯，所述点火锁主体的内部一侧设置有电磁铁，所述电磁铁的一端设置有电磁杆，所述电磁杆一端连接有止动片，所述止动片的一侧卡合在锁芯上，所述点火锁主体的一端外侧设置有上盖，所述上盖的一侧设置有旋钮，所述点火锁主体的一端内侧设置有空转环，所述旋钮与空转环通过卡扣卡合固定，所述锁芯的上端内侧设置有压簧，所述压簧的一端设置有钢珠；本实用新型通过电磁铁卡住点火锁上的锁芯，通过智能钥匙发出信号判断是否匹配，匹配成功后给电磁铁发送信号，电磁铁通电吸合止动片，使锁芯可以自由转动，无需钥匙即可开启，且防盗性能高。

技术领域

本实用新型属于摩托车锁具技术领域，具体涉及一种通过电磁铁控制的摩托车防盗锁具。

背景技术

摩托车锁有很多，有密码锁、电子锁、机械锁、电源锁、龙头锁和各种轮胎锁。电源锁、龙头锁和轮胎锁都算是比较容易开启的锁具，开启难度一般都会比较高。

现有摩托车锁具大多采用插钥匙结构，锁孔容易进水导致开锁困难，不法分子采用合金钢插片便可暴力开锁，防盗性能低。需要单独腾出手来，取出钥匙然后才能开锁，用户使用体验不佳的问题，为此我们提出一种通过电磁铁控制的摩托车防盗锁具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通过电磁铁控制的摩托车防盗锁具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通过电磁铁控制的摩托车防盗锁具，包括点火锁主体，所述点火锁主体的一端外侧设置有上盖，所述上盖的一侧设置有旋钮，所述点火锁主体的一端内侧设置有空转环，所述旋钮与空转环通过卡扣卡合固定，所述点火锁主体的内部设置有锁芯，所述锁芯的上端内侧设置有压簧，所述压簧的一端设置有钢珠，所述钢珠卡合在空转环的内壁上，所述点火锁主体的内部一侧设置有电磁铁，所述电磁铁的一端设置有电磁杆，所述电磁杆一端连接有止动片，所述止动片的一侧卡合在锁芯上。

优选的，所述止动片的一侧固定连接有支撑筋板，所述支撑筋板的一侧与电磁杆固定连接。

优选的，所述支撑筋板的内侧固定连接有滑动座，所述滑动座的一端滑动连接有固定座，所述固定座与止动片固定连接，所述固定座的内部设置有弹簧。

优选的，所述锁芯的下端连接有锁栓，且锁栓与点火锁主体滑动连接。

优选的，所述点火锁主体的两侧设置有固定孔，且固定孔内部旋合有螺丝。

优选的，所述上盖的上表面设置有指示灯，所述指示灯表面设置有ON挡、OFF挡和LOCK挡标记。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过电磁铁卡住点火锁上的锁芯，电磁铁通电吸合止动片，使锁芯可以自由转动，无需钥匙即可开启，且防盗性能高。

2.通过设计在锁芯内装有压簧及钢珠，顶住空转环；正常开锁时，旋钮、空转环锁芯一起转动，没有智能钥匙强行开锁时，旋钮带动空转环将钢珠压入锁芯，实现空转。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型的旋钮连接结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的止动片缓冲结构示意图；

图中：1、点火锁主体；2、锁芯；3、上盖；4、旋钮；5、止动片；6、电磁铁；7、钢珠；8、压簧；9、空转环；10、指示灯；11、电磁杆；12、弹簧；13、支撑筋板；14、固定座；15、滑动座。

具体实施方式