[实用新型]一种自行车轮胎防滑性能测试装置有效
申请号: | 202121007783.8 | 申请日: | 2021-05-12 |
公开(公告)号: | CN215065290U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 项雄辉;于鹏飞;唐婵珏;张文科 | 申请(专利权)人: | 江西松集运动科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02 |
代理公司: | 南昌丰择知识产权代理事务所(普通合伙) 36137 | 代理人: | 张荣 |
地址: | 332020 江西省九江市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 轮胎 防滑 性能 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种自行车轮胎防滑性能测试装置,包括滑动导向装置、驱动装置、支撑叉架和待测轮胎,所述驱动装置设于滑动导向装置上,所述支撑叉架设于滑动导向装置上,所述待测轮胎设于支撑叉架上。本实用新型属于轮胎测试技术领域,具体是指一种自行车轮胎防滑性能测试装置;本实用新型通过增加预紧力的方式模拟正常使用时的载重工况,通过不断增加弹簧弹力的方式,测得压力恒定时,轮胎与接触面之间的最大静摩擦力的大小,从而判断自行车轮胎的防滑性能,有效解决了目前市场上的自行车轮胎防护性能测试装置结构复杂、成本高的问题。
技术领域
本实用新型属于轮胎测试技术领域,具体是指一种自行车轮胎防滑性能测试装置。
背景技术
轮胎是自行车行驶过程中唯一和地面接触的部件,传递动力和紧急制动都需要通过轮胎来进行,而这两者都依靠轮胎的摩擦力,也就是防滑性能,所以轮胎生产时都需要对防滑性能进行测试,但是目前的自行车轮胎防滑性能测试装置结构复杂、成本高,为了解决这一问题,本实用新型提出了一种结构简单的自行车轮胎防滑性能测试装置。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种自行车轮胎防滑性能测试装置,通过增加预紧力的方式模拟正常使用时的载重工况,通过不断增加弹簧弹力的方式,测得压力恒定时,轮胎与接触面之间的最大静摩擦力的大小,从而判断自行车轮胎的防滑性能,有效解决了目前市场上的自行车轮胎防护性能测试装置结构复杂、成本高的问题。
本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型一种自行车轮胎防滑性能测试装置,包括滑动导向装置、驱动装置、支撑叉架和待测轮胎,所述驱动装置设于滑动导向装置上,所述支撑叉架设于滑动导向装置上,所述待测轮胎设于支撑叉架上;所述滑动导向装置包括方形底板、滑动导轨、方形滑块、刻度观察尺和弹簧板,所述滑动导轨对称设于方形底板上,所述方形滑块卡合滑动设于滑动导轨上,所述刻度观察尺对称设于滑动导轨的两侧,所述刻度观察尺上设有刻度尺条形槽,所述刻度观察尺在刻度尺条形槽的下方阵列设有刻度数值,所述弹簧板设于方形滑块上。
进一步地,所述驱动装置包括驱动块、驱动弹簧、弹簧中间隔板和L形摩擦板,所述驱动块设于弹簧板上,所述驱动块上对称设有驱动手柄,所述驱动手柄位于刻度尺条形槽中,所述驱动弹簧设于弹簧板上,所述弹簧中间隔板设于驱动弹簧上,所述L形摩擦板卡和滑动设于支撑叉架中,所述L形摩擦板上设有摩擦板短边,所述驱动弹簧设于摩擦板短边上。
进一步地,所述支撑叉架包括叉架本体、方形主轴、方形套筒和紧固螺母,所述叉架本体对称设于方形底板上,所述L形摩擦板卡合滑动设于叉架本体中,所述叉架本体上设有叉架大卡槽和叉架小卡槽,所述方形主轴上对称设有主轴方台阶,所述方形主轴通过主轴方台阶卡合滑动设于叉架大卡槽上,所述方形主轴在主轴方台阶上设有主轴圆台阶,所述方形主轴通过主轴圆台阶卡合滑动设于叉架小卡槽中,所述方形套筒卡合滑动设于主轴方台阶上,所述紧固螺母和主轴圆台阶螺纹连接。
进一步地,所述待测轮胎包括轮毂支撑盘、轮毂本体和轮胎本体,所述轮毂支撑盘上设有支撑盘方孔,所述轮毂支撑盘通过支撑盘方孔卡合设于方形主轴上,所述轮毂本体卡合设于轮毂支撑盘中,所述轮胎本体设于轮毂本体上。
采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下:本方案一种自行车轮胎防滑性能测试装置,通过增加预紧力的方式模拟正常使用时的载重工况,通过不断增加弹簧弹力的方式,测得压力恒定时,轮胎与接触面之间的最大静摩擦力的大小,从而判断自行车轮胎的防滑性能,有效解决了目前市场上的自行车轮胎防护性能测试装置结构复杂、成本高的问题。
附图说明
图1为本实用新型一种自行车轮胎防滑性能测试装置的立体图;
图2为本实用新型一种自行车轮胎防滑性能测试装置的爆炸视图;
图3为本实用新型一种自行车轮胎防滑性能测试装置的主视图;
图4为本实用新型一种自行车轮胎防滑性能测试装置的俯视图;
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