[实用新型]一种用于提高操作人员可视范围的自备吊脚踏板

说明书

本实用新型提供了一种用于提高操作人员可视范围的自备吊脚踏板，包括车体组件、连接组件和支撑组件，所述车体组件包括车厢、驾驶室、自备吊机体、第一支撑杆和液压缸；所述连接组件包括固定板、垫片和固定螺栓；所述支撑组件包括第三板体、框体和第二支撑杆，四个所述固定板的一侧焊接有第三板体；本实用新型通过固定板和固定螺栓将第三板体固定在液压缸的外侧壁，从而使得框体和第二支撑杆固定在液压缸与自备吊机体之间，便于驾驶员踩踏，从而满足了驾驶员进行吊装作业时的观察需要，解决了在吊机操作作业过程中存在视觉盲区的问题，并且合理利用空间，避免影响其他组件的正常使用，结构简洁，造价低廉，便于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及自备吊辅助装置技术领域，特别涉及一种用于提高操作人员可视范围的自备吊脚踏板。

背景技术

为方便货物吊装，部分车辆都配备自备吊，由于车厢高度较高，而驾驶室距离吊机操作手柄较远，进行吊装作业时无法使用驾驶室脚踏板，造成驾驶员吊装车厢物料时无法对吊装物品及吊装情况进行及时有效的观察。这种情况下，驾驶员要想充分观察车厢内的情况，只有就地取材从现场寻找砖瓦、石块垫在脚下，这样给操作带来的极大的不便，且由于砖石与现场地面接触部位不可能保证十分的牢固，容易出现倾翻存在安全隐患，为此，提出一种用于提高操作人员可视范围的自备吊脚踏板。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例希望提供一种用于提高操作人员可视范围的自备吊脚踏板，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供有益的选择。

本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种用于提高操作人员可视范围的自备吊脚踏板，包括车体组件、连接组件和支撑组件，

所述车体组件包括车厢、驾驶室、自备吊机体、第一支撑杆和液压缸；

所述连接组件包括固定板、垫片和固定螺栓；

所述支撑组件包括第三板体、框体和第二支撑杆，四个所述固定板的一侧焊接有第三板体，所述第三板体远离所述固定板的一侧焊接有框体，所述框体的内侧壁等距排列焊接有第二支撑杆。

在一些实施例中，所述车厢的前方设有驾驶室，所述驾驶室与所述车厢之间安装有自备吊机体，所述自备吊机体的底部安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆远离所述自备吊机体的一端安装有液压缸。

在一些实施例中，所述液压缸的外侧壁对称设有四个固定板，所述固定板远离所述液压缸的一侧螺纹连接有垫片，所述垫片的外侧壁套设有固定螺栓，所述垫片的一端分别贯穿所述固定板的一侧和所述液压缸的内侧壁。

在一些实施例中，所述固定板远离所述液压缸的一侧开设有凹槽，所述垫片和所述固定螺栓均位于所述凹槽的内部。

在一些实施例中，所述第三板体远离所述固定板的一侧焊接有第一板体，所述第一板体的底部焊接于相邻的所述第二支撑杆的上表面。

在一些实施例中，所述框体的底部对称焊接有两个第二板体，所述第二板体的一侧焊接于相邻的所述第三板体的一侧。

在一些实施例中，所述第三板体远离所述固定板的一侧焊接有连杆，所述连杆的底部焊接于相邻的所述框体的上表面。

在一些实施例中，所述第三板体远离所述固定板的一侧焊接有固定杆，所述固定杆远离所述第三板体的一侧焊接于所述连杆的外侧壁。

本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：

本实用新型通过固定板和固定螺栓将第三板体固定在液压缸的外侧壁，从而使得框体和第二支撑杆固定在液压缸与自备吊机体之间，便于驾驶员踩踏，从而满足了驾驶员进行吊装作业时的观察需要，解决了在吊机操作作业过程中存在视觉盲区的问题，并且合理利用空间，避免影响其他组件的正常使用，结构简洁，造价低廉，便于推广使用。