[实用新型]一种半挂车车架及半挂车

说明书

本实用新型属于半挂车设备领域，尤其是一种半挂车车架及半挂车，针对现有的半挂车车架与悬挂钩连接不可拆卸，导致半挂车车架使用受到限制，会影响半挂车运输效率，使用起来十分不方便的问题，现提出如下方案，其半挂车车架包括车架主体，所述车架主体的底部开设有底槽，所述底槽的顶部内壁上固定连接有两个抵板，两个抵板相互靠近的一侧接触有同一个方块板，所述方块板的底部固定连接有悬挂钩，所述方块板上开设有方块腔，所述方块腔的两侧内壁上均开设有下平移孔，两个下平移孔内滑动安装有同一个下平移板。本实用新型半挂车车架与悬挂钩连接可拆卸，提高半挂车运输效率，使用起来十分方便。

技术领域

本实用新型涉及半挂车设备技术领域，尤其涉及一种半挂车车架及半挂车。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，是一种重型的运输交通工具，半挂车主要用于运输大型货物，其包括半挂车车架和行走轮。

传统的半挂车车架与悬挂钩连接不可拆卸，导致半挂车车架使用受到限制，会影响半挂车运输效率，使用起来十分不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在半挂车车架与悬挂钩连接不可拆卸，导致半挂车车架使用受到限制，会影响半挂车运输效率，使用起来十分不方便的缺点，而提出的一种半挂车车架及半挂车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种半挂车车架，包括车架主体，所述车架主体的底部开设有底槽，所述底槽的顶部内壁上固定连接有两个抵板，两个抵板相互靠近的一侧接触有同一个方块板，所述方块板的底部固定连接有悬挂钩，所述方块板上开设有方块腔，所述方块腔的两侧内壁上均开设有下平移孔，两个下平移孔内滑动安装有同一个下平移板，所述方块腔的一侧内壁上开设有上平移孔，所述上平移孔内滑动安装有上平移板，所述底槽的两侧内壁上分别开设有下平移槽和上平移槽，所述下平移板和上平移板分别与下平移槽和上平移槽相卡装，所述方块腔的两侧内壁上均开设有竖移槽，两个竖移槽内竖向滑动安装有同一个竖移板，所述下平移板与竖移板之间铰接有铰接板，所述上平移板的顶部固定连接有限位板，所述上平移孔的顶部内壁上开设有限位槽，所述限位板滑动安装于限位槽内，所述限位板的一侧焊接有弹簧，所述弹簧的一端焊接于限位槽的一侧内壁上，所述上平移板的一侧固定连接有连接带，所述连接带的一端与竖移板的顶部固定连接。

优选的，所述下平移板的底部固定连接有推杆。

优选的，所述方块腔的前侧内壁和后侧内壁上固定连接有同一个导杆，连接带与导杆的外侧相接触。

优选的，所述方块板的顶部与底槽的顶部内壁相接触，方块板的前侧和后侧分别与底槽的前侧内壁和后侧内壁相接触。

优选的，所述竖移板的顶部与竖移槽的顶部内壁相接触。

一种半挂车，所述半挂车包括如上述任何一项中所述的半挂车车架。

本实用新型中，所述一种半挂车车架及半挂车，

通过设置的下平移板、铰接板、竖移板、连接带、导杆、上平移板、限位板、弹簧和推杆，只需要推动推杆，可以使得下平移板向右移动，上平移板向左移动，进而可以使得下平移板移出下平移槽，上平移板移出上平移槽，此时可以解除对方块板的限位，便于拆下悬挂钩；

通过推杆的左右移动，达到了方便拆卸的效果，使得在需要使用悬挂钩上，能够将悬挂钩安装，不需要使用悬挂钩时，能够拆下悬挂钩，进而会提高运输效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种半挂车车架的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种半挂车车架的剖视结构示意图；

图3为图2中的A部分的结构示意图。