[实用新型]一种钢丝绳卷筒及其起重设备

说明书

本实用新型涉及起重设备技术领域内的一种钢丝绳卷筒及其起重设备，包括卷筒、钢丝绳、钢丝绳固定板以及钢丝绳压板；钢丝绳缠绕于卷筒的周面上，钢丝绳固定板固定于卷筒的侧面，钢丝绳固定板能够阻挡钢丝绳沿卷筒的轴向滑动，钢丝绳固定板的边沿设有缺口；钢丝绳压板包括第一压板和第二压板，第一压板上设置有第一压槽，第一压槽为多个且平行设置；缠绕于卷筒上的钢丝绳的尾段通过缺口进入第一压槽内并伸出第一压槽外，第二压板盖合连接于第一压板上，钢丝绳紧固与第一压板与第二压板之间。本实用新型通过采用侧面固定钢丝绳的方式，避免了直接在卷筒侧面加工螺纹孔的难度，减少加工时间，降低成本，且操作方便，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及起重设备技术领域，具体地，涉及一种钢丝绳卷筒及其起重设备。

背景技术

卷筒钢丝绳的固定方式通常采用的是压板螺钉和楔块，压板螺钉的方式由于要安装在卷筒的圆周面上，不但占用卷筒更多的绳槽圈数，消耗更多的材料，而且在圆周面上打螺纹孔也是一个复杂的加工过程，容易产生加工位置误差大和打偏的问题，不利于后期螺栓的拧入同时压板不能均衡的压在钢丝绳上，达不到理想的固定效果，如附图1所示。

经现有技术检索发现，中国发明专利公开号为CN103569889A，公开了一种汽车起重机的便拆卸双挡板液压卷筒及其使用方法。行星传动器通过输出内齿圈固定于卷筒体上，行星传动器与输出内齿圈啮合，输出内齿圈与卷筒体固定，左端盖和右端盖均固定于卷筒体上，左安装连接法兰与行星传动器固定，左固定法兰与左安装连接法兰固定，钢丝绳压入钢丝绳压板的弧形凹槽内，钢丝绳压板与卷筒体固定，上钢丝绳挡板与下钢丝绳挡板均固定于筒体上，左固定法兰与左支板固定，制动器与行星传动器固定，制动器和马达安装法兰均固定于右支板上，液压马达与马达安装法兰固定。该发明专利技术中的钢丝绳端头固定方式就存在上述问题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种钢丝绳卷筒及其起重设备。

根据本实用新型提供的一种钢丝绳卷筒，包括卷筒、钢丝绳、钢丝绳固定板以及钢丝绳压板；

所述钢丝绳缠绕于所述卷筒的周面上，所述钢丝绳固定板固定于所述卷筒的侧面，所述钢丝绳固定板能够阻挡所述钢丝绳沿所述卷筒的轴向滑动，所述钢丝绳固定板的边沿设有缺口；

所述钢丝绳压板包括第一压板和第二压板，所述第一压板上设置有第一压槽，所述第一压槽为多个且平行设置；

缠绕于所述卷筒上的所述钢丝绳的尾段通过所述缺口进入所述第一压槽内并伸出所述第一压槽外，所述第二压板盖合连接于所述第一压板上，所述钢丝绳紧固与所述第一压板与所述第二压板之间。

一些实施方式中，所述第一压槽为两条，所述钢丝绳的尾段通过两条所述第一压槽后形成U型弯折结构。

一些实施方式中，所述第一压槽为三条，所述钢丝绳的尾段通过三条所述第一压槽后形成S型弯折结构。

一些实施方式中，所述第二压板上设有第二压槽，所述第二压板连接于所述第一压板上后，所述第二压槽与所述第一压槽上下对应设置，所述第一压槽与所述第二压槽之间的径向距离小于所述钢丝绳的直径。

一些实施方式中，所述第一压槽与所述第二压槽均为圆弧形。

一些实施方式中，所述缺口为斜口，所述缺口的开口的倾斜方向与所述钢丝绳的缠绕方向相同或相反。

一些实施方式中，所述缺口的棱边进行圆滑处理。

一些实施方式中，所述缺口为多个，多个所述缺口沿所述钢丝绳固定板的周向间隔设置。

一些实施方式中，还包括钢丝绳套，所述钢丝绳套套设于所述钢丝绳的端部，所述钢丝绳套用于防止所述钢丝绳尾端的散开。

本实用新型还提供了一种起重设备，采用所述的钢丝绳卷筒。