[实用新型]一种防撞性能良好的汽车保险杠

说明书

一种防撞性能良好的汽车保险杠，包括本体、固定结构及缓冲结构，本体内设有加强丝，固定结构包括固定板及支撑框，缓冲结构包括活塞、支撑板、连接块、弹簧、定位杆。本实用新型通过缓冲结构与固定结构的配合，一方面可以在支撑框内且处于活塞与固定板之间形成密封的空间，从而通过密封空间内的密封气体实现对活塞的支撑及缓冲作用，减震缓冲效果显著；并且通过在连接块与本体之间设置弹簧，且弹簧收容于凹槽内，同时定位杆的一端收容于凹槽内且与弹簧的端部固定连接，从而可以对本体起到再次的减震缓冲作用，减震缓冲效果理想。

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠技术领域，尤其是涉及一种防撞性能良好的汽车保险杠。

背景技术

随着汽车工业的发展及人们生活水平的提高，汽车也逐渐的走进了寻常百姓家，方便了人们的生活。现有的汽车通常会在其前端设置保险杠，以便在发生撞车事故时起到保护司机及乘客且实现缓冲的作用，现有的保险杠通常为塑料制成，且减震缓冲效果差，防撞性能差，不能满足现有的安全要求。

因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的防撞性能良好的汽车保险杠。

为达到本实用新型之目的，采用如下技术方案：

一种防撞性能良好的汽车保险杠，包括本体、设置于所述本体后方的固定结构及设置于所述本体与所述固定结构之间的缓冲结构，所述本体内设有加强丝，所述固定结构包括固定板及固定于所述固定板前表面上的支撑框，所述缓冲结构包括可移动的设置于所述支撑框内的活塞、固定于所述活塞前方的支撑板、固定于所述支撑板前方的连接块、设置于所述连接块内的弹簧、一端与所述本体固定连接且另一端与所述弹簧固定连接的定位杆。

优选地，所述固定板密封所述支撑框的后端开口。

优选地，所述支撑板收容于所述支撑框内且与其内表面滑动连接。

优选地，所述连接块的前表面设有凹槽，所述弹簧收容于所述凹槽内，所述弹簧的一端与所述凹槽的内表面固定连接，所述定位杆远离所述本体的一端收容于所述凹槽内且与其内表面滑动连接。

优选地，所述缓冲结构还包括固定于所述连接块左右两侧的固定杆及可旋转的设置于所述固定杆远离所述连接块一端的滚轮，所述滚轮顶靠在所述支撑框的内表面上。

优选地，所述本体注塑成型于所述加强丝上。

优选地，所述防撞性能良好的汽车保险杠还包括设置于所述连接块左右两侧的滑块结构。

优选地，所述滑块结构包括一端固定于所述连接块侧面上的第一连接杆、一端可旋转的设置于所述第一连接杆另一端的旋转杆、一端可旋转的设置于所述旋转杆另一端的第二连接杆、与所述第二连接杆另一端固定连接的滑块及固定于所述本体后表面上的滑轨，所述滑块可移动的设置于所述滑轨上。

优选地，所述固定板上设有安装孔。

优选地，所述加强丝为金属丝。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型防撞性能良好的汽车保险杠通过缓冲结构与固定结构的配合，一方面可以在支撑框内且处于活塞与固定板之间形成密封的空间，从而通过密封空间内的密封气体实现对活塞的支撑及缓冲作用，减震缓冲效果显著；并且通过在连接块与本体之间设置弹簧，且弹簧收容于凹槽内，同时定位杆的一端收容于凹槽内且与弹簧的端部固定连接，从而可以对本体起到再次的减震缓冲作用，减震缓冲效果理想；并且通过在本体内设置加强丝，从而可以使得本体的强度大大加强，防止撞击时发生碎裂，以便使得减震缓冲可以顺利的进行；并且在连接块的左右两侧设置滑块结构，从而可以对连接块起到支撑作用，且配合弹簧及定位杆，使得连接块与本体不仅可以相对移动减震缓冲效果好，并且可以使其顺利的移动，防止发生歪斜等。

附图说明