[实用新型]一种汽车零件加工用传输装置

说明书

本实用新型适用传输带技术领域，提供了一种汽车零件加工用传输装置，包括：机架、伸缩组件、调节组件、动力传输组件，所述伸缩组件位于所述机架一侧，所述调节组件固定连接所述伸缩组件，所述调节组件固定连接所述机架，所述动力传输组件固定连接所述机架，所述调节组件位于所述机架内；所述伸缩组件包括：第一辊筒、第二辊筒和座体，所述第一辊筒和所述第二辊筒固定连接所述座体；所述调节组件包括：第一转轴、第二转轴、第一连杆、第二连杆，所述第一连杆固定连接所述第二转轴，所述第二连杆铰接所述第一连杆，所述第二连杆铰接所述座体。借此，本实用新型其长度调节精密可控，方便调节，并且不出现回弹，结构简单，易于安装及维修保养。

技术领域

本实用新型涉及传输带技术领域，特别涉及一种汽车零件加工用传输装置。

背景技术

随着科学技术的发展，汽车更新换代越来越快，生产汽车零件的生产线需要跟随产品随时更换，以适应市场需求。现有生产线常采用皮带式传输机进行产品输送，为了适应生产要求，皮带式传输机需要根据生产现场进行调整，专利号为“CN201920483237.8”的专利提供了一种输送长度可调节的带输送装置，其设有伸缩板组件，当伸缩板组件朝向机架的方向移动时，伸缩板滚筒组件与机架滚筒组件的相对位置变短，输送平面的长度变短；当伸缩板组件向远离机架的方向移动时，伸缩板滚筒组件与机架滚筒组件的相对位置变长，输送平面的长度变长。其解决了长度可调的问题，但是其调节方式采用手动移动的方式，因为皮带自身的张力问题，手动移动比较费劲，并且在锁紧的时候，滚筒会出现回弹现象，造成长度调节不准确的问题。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种汽车零件加工用传输装置，其长度调节精密可控，方便调节，并且不出现回弹，结构简单，易于安装及维修保养。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种汽车零件加工用传输装置，包括：机架、伸缩组件、调节组件和动力传输组件，所述伸缩组件位于所述机架一侧，所述调节组件固定连接所述伸缩组件，所述调节组件固定连接所述机架，所述动力传输组件固定连接所述机架，所述调节组件位于所述机架内部；

所述伸缩组件包括：第一辊筒、第二辊筒和座体，所述第一辊筒和所述第二辊筒固定连接所述座体，所述座体滑动连接所述机架；

所述调节组件包括：第一转轴、第二转轴、第一连杆、第二连杆，所述第一转轴及所述第二转轴均固定连接所述机架，所述第一转轴齿轮连接所述第二转轴，所述第一连杆固定连接所述第二转轴，所述第二连杆的一端铰接所述第一连杆，所述第二连杆的另一端铰接所述座体。

根据本实用新型的汽车零件加工用传输装置，所述清洁机构还设有注水管，所述调节组件还包括手轮，所述手轮可拆卸连接所述第一转轴。

根据本实用新型的汽车零件加工用传输装置，所述第一转轴设有定位缺口。

根据本实用新型的汽车零件加工用传输装置，所述手轮对应所述定位缺口设有滑动销。

根据本实用新型的汽车零件加工用传输装置，所述滑动销位于所述手轮与所述第一转轴的交界处。

根据本实用新型的汽车零件加工用传输装置，所述滑动销设有弧形结构，所述弧形结构与所述第一转轴的配合外径相适应。

根据本实用新型的汽车零件加工用传输装置，所述滑动销设有定位槽，所述手轮对应所述定位槽设有弹子。

根据本实用新型的汽车零件加工用传输装置，所述弹子弹性连接所述手轮。