[实用新型]一种除砼装置

说明书

本实用新型提供一种除砼装置，涉及机械领域，解决现有高压水射流除砼技术中提高水压会造成部件工作负荷变大的技术问题。所述除砼装置包括：磨料混合罐、第一动力组件、泵、第一管道以及第二管道；所述第一动力组件与所述泵相连接，所述磨料混合罐的出口通过所述第一管道与所述泵的入口端相连接，所述泵的出口端与所述第二管道相连接。

技术领域

本申请涉及机械领域，尤其涉及一种除砼装置。

背景技术

近年来我国的高速铁路取得突飞猛进的发展，在建成的高速铁路中，相当多的线路采用板式无砟轨道结构，结构为水泥钢筋混凝土结构。在长期的使用过程中，列车动载荷长期作用形成了对水泥基床的破坏作用。一旦该破坏作用达到临界值，将会对高速铁路安全运行产生重大安全隐患，因此需要定期对出现破损迹象的路段的水泥基床进行修补施工。

目前剥离旧水泥基床主要是采用高压水射流除砼技术，但是由于该技术中射流采用纯水，破坏力有限，因此需要将水压提高到数百兆帕后才能除砼。然而，数百兆帕的水压对设备本体、如罐体、动力系统、喷嘴、管路等都造成了巨大的工作负荷。

有鉴于此，本领域技术人员亟待改进除砼装置的结构，以期解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种除砼装置，能够用于解决现有高压水射流除砼技术中提高水压会造成部件工作负荷变大的技术问题。

本实用新型实施例提供了一种除砼装置，所述除砼装置包括：磨料混合罐、第一动力组件、泵、第一管道以及第二管道；所述第一动力组件与所述泵相连接，所述磨料混合罐的出口通过所述第一管道与所述泵的入口端相连接，所述泵的出口端与所述第二管道相连接。

可选地，在一个实施例中，所述除砼装置还包括：第二动力组件、机械臂以及喷头；所述泵通过所述第二管道与所述第二动力组件相连接，所述机械臂的一端与所述第二动力组件相连接，所述机械臂的另一端与所述喷头相连接。

可选地，在一个实施例中，所述除砼装置还包括：液体罐、磨料罐、第三管道和第四管道；所述液体罐通过所述第三管道与所述磨料混合罐相连接，所述磨料罐通过所述第四管道与所述磨料混合罐相连接。

可选地，在一个实施例中，所述第一动力组件包括驱动件和传动件，所述驱动件和所述传动件连接，且所述传动件与所述泵相连接。

可选地，在一个实施例中，所述除砼装置还包括：变速箱，所述变速箱的一端与所述驱动件相连接，所述变速箱的另一端通过所述传动件与所述泵相连接。

可选地，在一个实施例中，所述除砼装置还包括：回收机构和回收管道，所述回收管道与所述回收机构相连接。

可选地，在一个实施例中，所述除砼装置还包括：防护部件，所述防护部件设置于所述喷头的外周。

可选地，在一个实施例中，所述除砼装置包括：动力车和除砼车；所述液体罐、所述磨料罐、所述磨料混合罐、所述第一动力组件、所述变速箱和所述泵均设置在所述动力车上；所述第二动力组件、所述回收机构、所述机械臂、所述喷头、所述回收管道均设置在所述除砼车上。

可选地，在一个实施例中，所述机械臂包括支撑件和第五管道，所述第五管道内嵌设于所述支撑件中，所述第五管道的一端与所述第二动力组件相连接，所述第五管道的另一端与所述喷头相连接。

可选地，在一个实施例中，所述泵为柱塞泵。

本实用新型带来的有益效果如下：

本实用新型提供的一种除砼装置，包括：磨料混合罐、第一动力组件、泵、第一管道以及第二管道；所述第一动力组件与所述泵相连接，所述磨料混合罐的出口通过所述第一管道与所述泵的入口端相连接，所述泵的出口端与所述第二管道相连接。如此，通过磨料的混合液经由泵形成高压射流喷出，增大射流能量，使得破坏力增强，效率更高，除砼速度更快，并降低了射流的工作压力。