[实用新型]一种汽车线束定长切割设备有效

专利信息
申请号: 202121016457.3 申请日: 2021-05-13
公开(公告)号: CN215544540U 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 周宏;李培;张强;邓志兰;张成 申请(专利权)人: 襄阳凌峰汽车线束有限责任公司
主分类号: B21F11/00 分类号: B21F11/00
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 傅海鹏
地址: 441000 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 定长 切割 设备
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车线束定长切割设备,涉及线束定长切割设备技术领域,包括操作台,操作台的上表面固定有限制组件,限制组件的右侧设置有一对纵向固定在操作台上表面的固定板,两个固定板之间固定有一对滑杆,两个滑杆之间设置有固定在操作台上表面的U形板,U形板的上表面设置有电动伸缩杆,电动伸缩杆的伸缩杆贯穿U形板的上表面且固定有纵向设置的切割刀,切割刀下侧设置有固定在操作台上表面的垫块,切割刀的后端固定有连接杆,连接杆的后端贯穿U形板的内侧后表面且固定有竖直设置的齿条。本实用新型能够方便对线束进行批量定长切割,降低人工成本,同时提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及线束定长切割设备技术领域,尤其涉及一种汽车线束定长切割设备。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。

汽车线束对材料的要求非常严格,包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等,都比一般的线束要求要高,特别是涉及到安全方面的如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束,要求更为严格,而对于汽车线束定长切割,现有的许多线束生产车间仍在通过人工的方式进行作业,需要大量的操作人员,无形中增加了人员成本负担,并且劳动强度大,不利于批量生产。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中线束切割采用人工切割方式,效率低,并且人工成本大的技术问题,本实用新型提出一种汽车线束定长切割设备,能够方便对线束进行批量定长切割,降低人工成本,同时提高生产效率。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种汽车线束定长切割设备,包括操作台,所述操作台的上表面固定有限制组件,所述限制组件的右侧设置有一对纵向固定在操作台上表面的固定板,两个所述固定板之间固定有一对滑杆,两个所述滑杆之间设置有固定在操作台上表面的U形板,所述U形板的上表面设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩杆贯穿U形板的上表面且固定有纵向设置的切割刀,所述切割刀下侧设置有固定在操作台上表面的垫块,所述切割刀的后端固定有连接杆,所述连接杆的后端贯穿U形板的内侧后表面且固定有竖直设置的齿条,两个所述滑杆之间转动连接有方杆,所述方杆上固定套设有与齿条啮合传动的齿轮。

优选的,两个所述滑杆上均活动套设有滑套,两个所述滑套的上侧共同固定有承接板,所述承接板的上表面固定有一对竖直设置的圆杆,两个所述圆杆共同固定有直角板,所述圆杆的上端固定有圆块,两个所述圆杆上均套设有位于圆块下侧的弹簧。

优选的,位于前侧的所述滑套外圆周面上螺纹连接有螺栓,所述螺栓带有螺纹的一端与前侧的滑杆相抵接。

优选的,所述方杆上活动套设有位于直角板下侧的偏心轮,所述直角板的下端固定有U形限制板,所述偏心轮位于U形限制板内侧。

优选的,所述限制组件包括固定在操作台上表面的一对长板,两个所述长板之间固定有导向辊,两个所述长板相互靠近的一侧均竖直开设有凹槽,两个所述凹槽之间滑动设置有压辊,所述导向辊和压辊的外圆周面上均等距开设有线束压槽。

优选的,所述U形板的后表面开设有供连接杆滑动的滑动通槽,所述连接杆位于滑动通槽内。

优选的,所述操作台的上表面开设有供齿条插接的方形通槽,所述操作台的上表面开设有矩形通槽。

优选的,所述垫块的上表面开设有供切割刀插接的切割槽。

与现有技术相比,本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:

1、通过U形板、电动伸缩杆、切割刀和垫块的组合使用,能够对线束进行批量切割,提高线束加工效率。

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