[实用新型]一种电池模组及电池包

说明书

本实用新型属于动力电池技术领域，公开了一种电池模组及电池包。该电池模组，包括至少两组连接模组，每组连接模组包括：第一铜巴；第二铜巴，与第一铜巴平行间隔设置并与其相连接，相邻两组连接模组的第二铜巴之间设置有连接铜排；第一镍片，连接于第一铜巴；第二镍片，与第一镍片平行间隔设置并与其相连接，在第二镍片上设置有避让通孔；固定件，固定件分别设置于连接铜排、避让通孔和第二铜巴，使第二镍片的两侧分别抵接于连接铜排和第二铜巴。该电池模组，将固定件分别穿设于连接铜排、避让通孔和第二铜巴，以实现连接铜排、第二铜巴及第二镍片三者之间的连接。采用这种方式，避免了因安装空间的局促出现焊接干涉的情况。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种电池模组及电池包。

背景技术

随着新能源汽车的发展，动力电池正向着更高能量密度、更小体积和更高的功率密度的方向发展，由软包电池构成的电池单元作为储能装置越来越广泛应用在电动汽车上。

现有软包电池利用激光焊接对镍片与铜巴进行连接，采用这种方式存在以下缺陷：

第一，由于缺少有效的检测，镍片和铜巴之间容易出现虚焊的情况，在返工维修时存在拆解和维护困难的问题；

第二，对于尺寸较小的电池模组而言，其内部空间狭窄，存在镍片与铜巴相互干涉的问题，导致镍片在铜巴上的焊接位置较小，此时利用激光焊接已经无法实现镍片和铜巴的连接，从而引发出现虚焊、焊缝下榻及电芯损坏等一系列质量问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池模组及电池包，连接稳定好，可靠性高。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电池模组，包括至少两组连接模组，每组所述连接模组包括：

第一铜巴；

第二铜巴，与所述第一铜巴平行间隔设置并与其相连接，相邻两组所述连接模组的所述第二铜巴之间设置有连接铜排；

第一镍片，连接于所述第一铜巴；

第二镍片，与所述第一镍片平行间隔设置并与其相连接，在所述第二镍片上设置有避让通孔；

固定件，所述固定件分别设置于所述连接铜排、所述避让通孔和所述第二铜巴，使所述第二镍片的两侧分别抵接于所述连接铜排和所述第二铜巴。

作为优选，每组所述连接模组还包括端板，所述端板用于承载所述第一铜巴和所述第二铜巴。

作为优选，在所述端板和所述第二铜巴中其中一个设置有定位柱，另外一个设置有定位孔，所述定位柱穿设于所述定位孔。

作为优选，在所述端板和所述第二铜巴中其中一个设置有卡凸，另外一个设置有卡槽，所述卡凸卡接于所述卡槽。

作为优选，在所述第二铜巴靠近所述端板的一侧对应所述避让通孔设置有螺帽，在所述端板对应所述螺帽设置有安装孔，所述螺帽设置于所述安装孔内，所述固定件分别穿设于所述第二铜巴、所述螺帽并与所述螺帽螺纹连接。

作为优选，在所述端板和所述第一铜巴中其中一个设置有卡块，另外一个设置有卡接槽，所述卡块卡接于所述卡接槽。

作为优选，在所述连接铜排上对应所述避让通孔设置有过孔，所述固定件穿设于所述过孔。

作为优选，还包括控制板，在所述控制板上分别设置有所述第一镍片和所述第二镍片。

作为优选，所述避让通孔为圆形或U形结构。

为达上述目的，本实用新型还提供了一种电池包，包括上述的电池模组。

本实用新型的有益效果：