[实用新型]一种油缸阀座的定位连接结构

说明书

本实用新型属于掘进机及机载临时支护设备领域，具体公开了一种油缸阀座的定位连接结构，包括平衡阀体、阀座和缸筒；所述阀座内部对称设置有两进油通道，缸筒的装配面上对应设置有两与进油通道对接的导油通道，阀座底面内嵌装有与两进油通道对齐衔接的套筒，两套筒下部伸出阀座；所述阀座中心向下凸起形成卡接块，阀座底面于两套筒外侧分别设置有密封垫；所述缸筒装配面内于两导油通道位置处设置有供套筒嵌入的定位槽口，两定位槽口之间预留有供卡接块嵌入的卡槽，定位槽口顶面两侧设置有供密封垫嵌入的密封槽；能够精准对位，解决了高压油液向阀座与缸筒壁的接触缝隙里渗漏进而可能将阀座四周焊缝胀裂的问题，密封性能高。

技术领域

本实用新型涉及掘进机及机载临时支护设备领域，具体为一种油缸阀座的定位连接结构。

背景技术

悬臂式掘进机及机载临时支护装置是目前广泛应用于煤矿巷道掘进及支护的设备。掘进机的炮头伸缩、截割升降、铲板升降等一系列动作都是由液压油缸的伸缩来完成，机载临时支护装置的所有动作包括前伸、折叠、举升、翻转全部都由液压油缸伸缩来完成。这两种设备在实际使用中存在工况差、负载大、启停频繁的问题，各油缸上须加装平衡阀来平衡有杆腔和无杆腔的压力差及流量差从而使油缸能够平稳工作。为此，油缸的缸筒外壁上须焊接安装平衡阀的阀座，阀座内的油孔道与缸筒壁上的油孔道对接，阀座四周焊接固定在缸筒外壁上，油液经平衡阀流入阀座再进入油缸内部。

阀座上表面与平衡阀底平面接触，其上的油口位置根据平衡阀底平面上的油口位置而定；阀座下表面与油缸外筒壁接触，其上的油口位置根据外筒壁上的油口位置而定，而外筒壁上的油口又必须要避开油缸内部的活塞，位置上能前后调节的距离很有限；因此，阀座上、下表面的油口不可能做到直线贯通而是经过了两次直角折弯贯通。由于不能通过目视检查，从阀座上表面的油口看不到下表面的油口，只能通过在阀座外表面和油缸上画线等外部手段来将阀座大致定位，阀座在油缸轴线方向和缸筒外壁的圆周方向都会存在定位不准确的缺陷。这样在将阀座上的油口与缸筒外壁上的油口对接时就很难做到100％对接，势必存在错位，而错位就会形成截流，因为通道变窄了，截流将大大影响油缸的工作性能，甚至错位严重时，整根油缸都达不到工作性能要求。同时，这种油口对接方式还存在另一严重隐患：阀座底平面与缸筒外壁属于硬面与硬面接触，很难做到完全密封，会有部分高压油液从油孔对接处渗入到两接触面之间的缝隙里，而掘进机油缸的工作压力高达25MPa，如此高的压力，如果阀座四周的焊缝不牢，极有可能将焊缝胀裂，导致炸焊漏油甚至阀座飞起伤人的严重安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油缸阀座的定位连接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油缸阀座的定位连接结构，包括平衡阀体、阀座和缸筒，所述平衡阀体安装在阀座上，阀座装配在缸筒上；所述阀座内部对称设置有两进油通道，缸筒的装配面上对应设置有两与进油通道对接的导油通道，阀座底面内嵌装有与两进油通道对齐衔接的套筒，两套筒下部伸出阀座；所述阀座中心向下凸起形成卡接块，阀座底面于两套筒外侧分别设置有密封垫；所述缸筒装配面内于两导油通道位置处设置有供套筒嵌入的定位槽口，两定位槽口之间预留有供卡接块嵌入的卡槽，定位槽口顶面两侧设置有供密封垫嵌入的密封槽。

优选的，所述密封垫内侧边与卡接块侧面抵接，其外侧边向外延伸并形成包覆在阀座外侧面的密封包边。

优选的，所述定位槽口、卡槽和密封槽均为内陷结构，且三者相互连通。

优选的，所述阀座外侧设置有一圈安装耳板，安装耳板与缸筒的装配面密封焊接。

优选的，所述安装耳板与密封包边的相对面相互贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：