[实用新型]一种不锈钢轴检具V型铁

说明书

本实用新型公开了一种不锈钢轴检具V型铁，包括底板，所述底板底部的一端一体加工有挡板，所述底板的顶部一体加工有V形板，且左侧的V形板位于挡板的右侧，所述底板的表面开设有凹槽，且凹槽位于两个V形板之间，所述V形板的表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑条，所述滑条的表面栓接有合金棒，所述滑槽的内壁内嵌有限位头，所述限位头与V形板的内壁之间设置有弹簧；本实用新型通过V形板上是采用整体加工成的支撑架，以及4个φ3的合金棒组成，不锈钢轴的两端架在V形板上的合金棒上，然后用各种仪器um级单位的量具测量形位公差的方式，能够达到适用于现场快速检测的目的，提高了检测的效率，降低了检测的成本。

技术领域

本实用新型涉及检测工具技术领域，具体为一种不锈钢轴检具V型铁。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车上有很多零部件，其中不锈钢轴是重要的零部件，需要对不锈钢轴进行检测保证其尺寸精度。

如中国专利所公开的专利号为：201922410797.3，专利名称为“一种前轴锻件检具用V型块”，其不适用于现场快速检测，由于不锈钢轴是新能源汽车上的关键零部件，质量要求高，产品形位公差较多，用三坐标、圆度仪等专用检具测量速度慢，成本高，也不能更换合金棒，通常合金棒都是嵌在V形板上的，由于长时间使用，造成合金棒磨损，导致测量精度下降，一般是直接更换新的测量装置，增加了使用成本，装置的实用性低，为此我们提出一种适用于现场快速检测和能更换合金棒的不锈钢轴检具V型铁来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种不锈钢轴检具V型铁，以解决上述背景技术中提出的不适用于现场快速检测，由于不锈钢轴是新能源汽车上的关键零部件，质量要求高，产品形位公差较多，用三坐标、圆度仪等专用检具测量速度慢，成本高，也不能更换合金棒，通常合金棒都是嵌在V形板上的，由于长时间使用，造成合金棒磨损，导致测量精度下降，一般是直接更换新的测量装置，增加了使用成本，装置的实用性低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种不锈钢轴检具V型铁，包括底板，所述底板底部的一端一体加工有挡板，所述底板的顶部一体加工有V形板，且左侧的V形板位于挡板的右侧，所述底板的表面开设有凹槽，且凹槽位于两个V形板之间，所述V形板的表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑条，所述滑条的表面栓接有合金棒，所述滑槽的内壁内嵌有限位头，所述限位头与V形板的内壁之间设置有弹簧，所述滑条的表面开设有限位孔，且限位孔与限位头卡接。

优选的，所述合金棒的材质为钨钢合金材质，所述合金棒的直径为3mm。

优选的，所述合金棒的表面固定套接有陶瓷。

优选的，所述V形板的夹角为90度。

优选的，所述V形板之间的距离为83mm。

优选的，所述挡板与左侧V形板之间的距离为11mm。

优选的，所述底板底部的四角均栓接有减震垫。

优选的，所述底板、挡板和V形板的表面均喷涂有防锈材料。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种不锈钢轴检具V型铁，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过V形板上是采用整体加工成的支撑架，以及4个φ3的合金棒组成，不锈钢轴的两端架在V形板上的合金棒上，然后用各种仪器um级单位的量具测量形位公差的方式，能够达到适用于现场快速检测的目的，提高了检测的效率，降低了检测的成本；

2、本实用新型通过合金棒上的滑条在滑槽中移动并配合限位头对合金棒的位置进行限位的方式，能够达到更换合金棒的目的，减少了使用成本，保证了测量的精度，提高了装置的实用性。