[实用新型]一种脚踏式助力滑板车

说明书

本实用新型涉及玩具车技术领域，具体涉及一种脚踏式助力滑板车，该滑板车包括车体及设于车体的车轮，所述滑板车还包括助力机构，所述助力机构包括驱动件、第一传动件、第二传动件及棘爪，所述驱动件转动设置于车体并用于驱动第一传动件带第二传动件转动，所述棘爪转动设置于第二传动件；所述车轮的一端面设有棘轮，所述棘爪与棘轮啮合。本实用新型的目的在于提供一种脚踏式助力滑板车，解决了滑板车在脚蹬地面后无法获得动力的问题。

技术领域

本实用新型涉及玩具车技术领域，具体涉及一种脚踏式助力滑板车。

背景技术

当今市场上的滑板车多种多样，但大多数都以脚蹬地面来获取动力。这种传统的获取动力的滑板车不仅消耗体力，而且滑板车无法达到理想的速度，大大减少了使用者对滑板车的兴趣。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种脚踏式助力滑板车，解决了滑板车在脚蹬地面后无法获得动力的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种脚踏式助力滑板车，包括车体及设于车体的车轮，所述滑板车还包括助力机构，所述助力机构包括驱动件、第一传动件、第二传动件及棘爪，所述驱动件转动设置于车体并用于驱动第一传动件带第二传动件转动，所述棘爪转动设置于第二传动件；所述车轮的一端面设有棘轮，所述棘爪与棘轮啮合。

其中，所述第一传动件包括齿条，所述第二传动件包括齿轮、第一同步轮、同步带、第二同步轮及连接板，所述齿条设于驱动件，所述齿条与齿轮啮合；所述齿轮与第一同步轮同轴转动，所述第一同步轮与车体转动连接；所述第二同步轮转动设置于车轮的轮轴，所述连接板与第二同步轮同轴转动，所述棘爪转动设置于连接板；所述同步带分别与第一同步轮及第二同步轮传动连接。

其中，所述滑板车还包括设于车体内的复位件，所述复位件用于将驱动件复位。

其中，所述复位件为扭簧，所述扭簧设于驱动件与车体的连接处。

其中，所述连接板为菱形结构，所述棘爪的数量为二，两个棘爪分别设于连接板的两端。

本实用新型的有益效果：

解决了滑板车在脚蹬地面后无法获得动力的问题：本实用新型的一种脚踏式助力滑板车，通过设置有助力机构，当人脚蹬地面获得动力后，通过踩压驱动件，驱动件通过第一传动件与第二传动件传动至位于车轮的棘爪，由棘爪作用于棘轮使得车轮进行单向转动，从而无需再靠蹬地以获得动力，方便了本实用新型的使用，同时增加了使用者对使用本实用新型的兴趣。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为助力机构的结构示意图。

附图标记

车体--101，车轮--102，棘轮--103，助力机构--200，驱动件--201，第一传动件--202，第二传动件--203，棘爪--204，齿条--205，齿轮--206，第一同步轮--207，同步带--208，第二同步轮--209，连接板--210，复位件--300。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。