[实用新型]一种用于调节钢绞线张紧度的液压夹持装置

权利要求书

1.一种用于调节钢绞线张紧度的液压夹持装置，其特征在于：包括安装架(1)，安装架(1)的一端设置有第一多孔圆锚(2)，安装架(1)的另一端上设置有第一千斤顶，所述的第一千斤顶和第一多孔圆锚(2)之间的安装架(1)上设置有第二千斤顶(3)，第二千斤顶(3)的输出端上设置有第二多孔圆锚(4)，所述的第一千斤顶包括第一千斤顶缸体(5)，第一千斤顶缸体(5)上设置有缸体进油管(6)和缸体回油管(7)，第一千斤顶缸体(5)内设置有第一液压驱动单元，缸体进油管(6)和缸体回油管(7)均分别与所述的第一液压驱动单元相连通，所述的第一液压驱动单元上设置有第三多孔圆锚(8)，第三多孔圆锚(8)的锚孔上设置有单孔锚(9)，单孔锚(9)和所述的第一液压驱动单元的输出端相连接，第一多孔圆锚(2)锚孔的数量、第二多孔圆锚(4)锚孔的数量、单孔锚(9)的数量和所述的第一液压驱动单元的数量均分别与第三多孔圆锚(8)锚孔的数量相应。

2.根据权利要求1所述的用于调节钢绞线张紧度的液压夹持装置，其特征在于：所述的第一多孔圆锚(2)锚孔上、第二多孔圆锚(4)锚孔上、单孔锚(9)上均分别设置有工具夹片组，所述的工具夹片组包括至少两个工具夹片(10)，第一多孔圆锚(2)朝向第二千斤顶(3)的一侧、第二多孔圆锚(4)朝向所述的第一千斤顶的一侧以及第三多孔圆锚(8)远离所述的第一千斤顶的一侧均分别设置有夹片复位装置，第一千斤顶缸体(5)上设置有第二液压驱动单元，所述的第二液压驱动单元同与第三多孔圆锚(8)临近所述的夹片复位装置传动连接。

3.根据权利要求2所述的用于调节钢绞线张紧度的液压夹持装置，其特征在于：所述的第一液压驱动单元和所述的第二液压驱动单元包括活塞驱动管(11)，第一千斤顶缸体(5)上设置有驱动管安装槽(12)，活塞驱动管(11)位于驱动管安装槽(12)内，活塞驱动管(11)上开设有回油槽(13)和进油槽(14)，回油槽(13)上套装有回油槽盖(15)，进油槽(14)上套装有进油槽盖(16)，回油槽盖(15)和进油槽盖(16)均固定安装在驱动管安装槽(12)内，回油槽(13)和进油槽(14)之间的活塞驱动管(11)上套装有第一密封圈(17)，第一密封圈(17)和驱动管安装槽(12)活动连接，回油槽(13)和缸体回油管(7)相连通，进油槽(14)和缸体进油管(6)相连通。

4.根据权利要求2所述的用于调节钢绞线张紧度的液压夹持装置，其特征在于：所述的夹片复位装置包括压板(18)，压板(18)上活动套装有限位管(19)，限位管(19)上设置有复位弹簧(20)，限位管(19)的数量以及复位弹簧(20)的数量均分别与第三多孔圆锚(8)上安装的所述的工具夹片组数量相应，限位管(19)远离压板(18)的一端和所述的工具夹片组相连接，第一多孔圆锚(2)同与第一多孔圆锚(2)临近压板(18)之间以及第二多孔圆锚(4)同与第二多孔圆锚(4)临近压板(18)之间均分别通过压板固定杆(21)相连接，第三多孔圆锚(8)上活动套装有压板驱动杆(22)，压板驱动杆(22)的一端和所述的第二液压驱动单元的输出端相连接，压板驱动杆(22)的另一端和与第三多孔圆锚(8)临近的压板(18)相连接。

5.根据权利要求3所述的用于调节钢绞线张紧度的液压夹持装置，其特征在于：所述的回油槽盖(15)和驱动管安装槽(12)之间的回油槽盖(15)上以及进油槽盖(16)和驱动管安装槽(12)之间的进油槽盖(16)上均分别设置第二密封圈(23)，回油槽盖(15)和活塞驱动管(11)之间的回油槽盖(15)上以及进油槽盖(16)和活塞驱动管(11)之间的进油槽盖(16)上均分别设置第三密封圈(24)。

6.根据权利要求4所述的用于调节钢绞线张紧度的液压夹持装置，其特征在于：所述的限位管(19)的远离压板(18)的一端上设置有限位板翼板(25)，所述的复位弹簧(20)安装在限位板翼板(25)和压板(18)之间的限位管(19)上。