[实用新型]一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置

说明书

本实用新型属于桥梁工程领域，公开了一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置，用于解决现有桥梁检测不方便的问题。其包括预制拱，固定于预制拱一侧的吊杆，套设于预制拱另一侧的安装座，安装座的侧壁设有容纳预制拱的置物通道，置物通道内安装有滑动连接于预制拱顶部的主动轮，所述安装座的顶部通过支座固定有安装板，安装板的顶部固定有对称设置的驱动电机一和驱动电机二；驱动电机一的输出端通过转动杆一连接有圆齿轮一，圆齿轮一的外壁啮合有弧形内齿板一，弧形内齿板一的两端均嵌装有检测元件。本实用新型装置简单，实用方便，安全性高，对工作人员起到良好的保护作用，尤其适用于带有预制拱的桥梁预制拱检测使用。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置。

背景技术

桥梁作为高速列车运行轨道的载体，为确保高铁客用专线高速运行的安全性、平稳性和乘车舒适性的要求，必须具有高平顺性、高稳定性和高可靠性。由于桥梁隐患所带来的交通事故，往往是车毁人亡的恶性事故，因此不断提升铁路桥梁的检测、养护、维修的手段和设备，显得更加重要和紧迫。

现有的带预制拱的桥梁预通常包括，由多个预制拱制成的桥拱、以及固定桥面与桥拱的吊杆。目前桥拱的检测通常是人工攀爬，危险性高，检测效率低，不利于推广。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的桥梁检测不方便的问题，而提出的一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置，包括预制拱，固定于预制拱一侧的吊杆，套设于预制拱另一侧的安装座，安装座的侧壁设有容纳预制拱的置物通道，置物通道内安装有滑动连接于预制拱顶部的主动轮，所述安装座的顶部通过支座固定有安装板，安装板的顶部固定有对称设置的驱动电机一和驱动电机二；驱动电机一的输出端通过转动杆一连接有圆齿轮一，圆齿轮一的外壁啮合有弧形内齿板一，弧形内齿板一的两端均嵌装有检测元件；驱动电机二的输出端通过转动杆二连接有圆齿轮二，圆齿轮二的外壁啮合有弧形内齿板二，弧形内齿板二的两端均嵌装有配重块，弧形内齿板一和弧形内齿板二均与预制拱垂直设置。

所述安装座的顶部两端均设有沿预制拱长度方向设置的限位块一，两个所述限位块一沿预制拱宽度方向设置，安装座的底部均设有沿预制拱长度方向设置的限位块二，两个所述限位块二沿预制拱宽度方向设置，弧形内齿板一和弧形内齿板二的同一端均贯穿两个所述限位块一，弧形内齿板一和弧形内齿板二的另一端均贯穿两个所述限位块二，限位块一和限位块二能够同时对弧形内齿板一和弧形内齿板二起到限位作用。

优选的，所述置物通道的底部内壁设有与其连通的容腔，容腔底部内壁通过弹簧固定有活动板，活动板顶部贯穿有与其固定的活动杆，活动杆的顶部安装有抵接于预制拱底部的从动轮，从动轮和主动轮夹持预制拱，进一步提高了装置运行的稳定性。

优选的，所述安装板的顶部横截面为口字型结构，安装板的内部转动连接有四个依次啮合的伞齿轮一、伞齿轮二、伞齿轮三和伞齿轮四，伞齿轮一和伞齿轮三分别与安装在安装板外壁上的驱动电机一和驱动电机二连接连接，伞齿轮二和伞齿轮四，分别连接转动杆一和转动杆二，驱动电机一和驱动电机二交替工作，节能环保，结构紧凑，使用方便。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置安装槽使预制拱位于安装座内，主动轮和从动轮夹持预制拱，提高了安装座运行的稳定性；不用人工攀爬，检测元件元件能够对预制拱进行检测，使用安全；

2、通过驱动电机使圆齿轮带动弧形内齿板一和弧形内齿板二相互远离或靠近，以方便，能够提高检测元件的检测范围，另一方面，在检测元件移动的过程中红，配重块使装置整体处于平衡状态，提高了装置工作过程中的稳定性，避免装置-倾斜倒塌掉落摔毁的可能性；

3、装置简单，实用方便，尤其适用于带有预制拱的桥梁检测使用。

附图说明