[实用新型]一种线束固定结构和电动汽车

说明书

本实用新型提供一种线束固定结构和电动汽车，用于将线束固定在壳体上，包括：底座，包括底座本体和密封部，所述密封部与所述底座本体固定连接，所述密封部呈空心圆柱状；内密封圈，所述线束穿过所述内密封圈，所述内密封圈设置在所述密封部内；外密封圈，套设在所述密封部外；所述壳体具有第一安装通孔，所述内密封圈、所述密封部、所述外密封圈和所述线束设置在所述第一安装通孔内，所述底座本体与所述壳体可拆卸固定连接，以使所述内密封圈、所述密封部、所述外密封圈和所述线束相对所述第一安装通孔的位置固定。本实用新型中的线束固定结构和电动汽车可起到较好的防水防尘效果。

技术领域

本实用新型涉及线束固定技术领域，特别涉及一种线束固定结构和电动汽车。

背景技术

随着新能源汽车的快速发展，新能源汽车上电气化程度越来越高，电子零部件种类越来越多，而电子零部件对环境的影响又非常敏感，特别是防水防尘。其中，影响电子零部件的防水防尘性能的主要因素之一是电子零部件的线束固定结构，即将线束固定在电子零部件的壳体上的结构。

因此，需要电子对线束固定结构进行改进，以使该电子零部件具有较高的防水防尘性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种线束固定结构和电动汽车，以解决现有的线束固定结构和电动汽车防水防尘性能低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种线束固定结构，用于将线束固定在壳体上，包括：底座，包括底座本体和密封部，所述密封部与所述底座本体固定连接，所述密封部呈空心圆柱状；内密封圈，所述线束穿过所述内密封圈，所述内密封圈设置在所述密封部内；外密封圈，套设在所述密封部外；所述壳体具有第一安装通孔，所述内密封圈、所述密封部、所述外密封圈和所述线束设置在所述第一安装通孔内，所述底座本体与所述壳体可拆卸固定连接，以使所述内密封圈、所述密封部、所述外密封圈和所述线束相对所述第一安装通孔的位置固定。

可选的，所述内密封圈包括内密封圈本体和设置在所述内密封圈本体的外周面上的第一凸筋。

可选的，所述第一凸筋呈环状。

可选的，所述第一凸筋的数量为至少一个，所述第一凸筋沿着所述内密封圈的轴向依次设置。

可选的，所述外密封圈包括外密封圈本体和设置在所述外密封圈本体的外周面上的第二凸筋。

可选的，还包括金属环，所述金属环用于固定所述线束，所述底座还包括导引部，所述导引部与所述底座本体固定连接，所述金属环设置在所述导引部内，所述导引部用于固定所述金属环。

可选的，所述金属环的外周面上设置有第一定位凸起，所述导引部上设置有与所述第一定位凸起的形状相对应的第一定位凹槽，所述金属环设置在所述导引部之后，所述第一定位凸起和所述第一定位凹槽相互配合，用于限制所述金属环在所述导引部内移动。

可选的，还包括波纹管，所述线束穿过所述波纹管的管腔设置，所述波纹管的一端与所述导引部固定连接。

可选的，所述底座本体和所述导引部之间具有夹角。

本实用新型还提供一种电动汽车，包括上述的线束固定结构。

本实用新型提供的一种线束固定结构和电动汽车，具有以下有益效果：

首先，由于所述底座本体与所述壳体可拆卸固定连接，所述内密封圈、所述密封部、所述外密封圈和所述线束设置在所述第一安装通孔内，因此可使所述密封部、所述内密封圈、所述外密封圈和所述线束相对所述第一安装通孔的位置固定，在此基础上，由于所述线束穿过所述内密封圈，所述内密封圈设置在所述密封部内，因此可实现密封部与线束之间的密封，由于所述外密封圈套设在所述密封部外，因此可实现密封部与壳体之间的密封；从而可防止水汽和灰尘从所述线束与所述密封部之间的间隙，所述密封部与所述壳体之间的间隙进入壳体内，进而起到较好的防水防尘效果。