[实用新型]一种具有散热效果的高强度轮毂

说明书

本实用新型公开了一种具有散热效果的高强度轮毂，涉及汽车零部件技术领域，针对现有的现有的轮毂散热能力较弱，工作时无法及时进行降温，从而加快了轮毂的损耗，提高了使用成本的问题，现提出如下方案，其包括轮辐和轮辋，所述轮辋的内壁固定安装有轮辐，所述轮辐的凸出侧固定安装有盘式电机，所述盘式电机的输出轴上固定套接有主齿轮，所述轮辐靠近主齿轮的一侧设置有四组结构相同且呈阵列分布的散热装置，所述轮辐的内部固定安装有四组呈阵列分布且结构相同的散热片。本实用新型结构新颖，解决了现有的轮毂散热能力较弱，工作时无法及时进行降温，从而加快了轮毂的损耗，提高了使用成本的问题，适宜推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种具有散热效果的高强度轮毂。

背景技术

轮毂又叫轮圈，根据不同车型的特征和需求，轮毂制作方法和使用工艺也会采取不同的方式，普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，但是散热性好是一项基本要求，轮毂的工艺一般采用烤漆处理，烤漆处理成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。

现有的轮毂功能较为有限，散热能力较弱，在长时间使用之后会发热，如果不及时降温就会使轮毂本体受到损伤，从而降低轮毂本身的使用寿命，增加了使用成本。而且。因此，为了解决此类问题，我们提出一种具有散热效果的高强度轮毂。

实用新型内容

本实用新型提出的一种具有散热效果的高强度轮毂，解决了现有的轮毂散热能力较弱，工作时无法及时进行降温，从而加快了轮毂的损耗，提高了使用成本的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有散热效果的高强度轮毂，包括轮辐和轮辋，所述轮辋的内壁固定安装有轮辐，所述轮辐的凸出侧固定安装有盘式电机，所述盘式电机的输出轴上固定套接有主齿轮，所述轮辐靠近主齿轮的一侧设置有四组结构相同且呈阵列分布的散热装置，所述轮辐的内部固定安装有四组呈阵列分布且结构相同的散热片，所述轮辋的内部固定安装有保护盖，所述轮辋的内部固定安装有散热环。

优选的，所述轮辐的端部均贯穿至轮辋的内壁，所述轮辐靠近主齿轮的一侧开设有四个与散热片相匹配的散热槽，所述轮辐内部固定安装有连接杆，且所述连接杆贯穿保护盖、轮辐和盘式电机的输出轴设置，所述盘式电机的输出轴呈中空设置。

优选的，所述保护盖的圆周侧壁与轮辋的内壁相匹配，所述保护盖与轮辐相对的一侧相匹配，所述保护盖呈十字型设置，所述保护盖的四个凹槽处均呈U型设置。

优选的，所述散热装置包括转动杆、扇叶和副齿轮，所述轮辐上转动安装有四个结构相同且呈对称分布的转动杆，四个所述转动杆靠近主齿轮的一端均固定套接有一个副齿轮，四个所述转动杆的杆体上均固定套接有一个扇叶。

优选的，所述转动杆贯穿轮辐设置，所述主齿轮与四个副齿轮均啮合，所述转动杆的长度与轮辋相匹配。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置有散热片和散热环，可以有效地对轮辐和轮辋进行散热的处理，降低轮辐和轮辋的温度，从而延长轮毂本身的使用寿命，降低了使用成本。

2、通过设置有盘式电机和扇叶，可以加快对散热片和散热环进行风冷处理，提高轮辐和轮毂降温速率，保证散热片和散热环的散热效率。

综上所述，本实用新型不仅通过设置有散热片和散热环，可以加快轮辐和轮辋的散热速度，且通过设置有盘式电机和扇叶，可以对散热片和散热环进行风冷，解决了现有的轮毂散热能力较弱，工作时无法及时进行降温，从而加快了轮毂的损耗，提高了使用成本的问题，适宜推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为本实用新型的爆炸图；