[实用新型]一种安全电动车架有效
申请号: | 202121030733.1 | 申请日: | 2021-05-14 |
公开(公告)号: | CN215553706U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 梁信辉 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海超豪五金配件有限公司 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08;B62J1/14;B62J27/10;B25H1/06;B25H1/08;B25H1/10 |
代理公司: | 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 44504 | 代理人: | 罗炳锋 |
地址: | 528000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 电动 车架 | ||
本实用新型公开了一种安全电动车架,包括车架本体,所述车架本体的背面设置有座架组件,所述座架组件的外表面表面套接限位环,所述限位环的一侧螺纹贯穿安装有调节螺栓,所述调节螺栓的尾端嵌合安装有挤压板,所述限位环的顶部安装有衔接板,所述衔接板的顶部安装后插接座,所述插接座的内部插接有限位插块,所述限位插块的顶部安装有坐垫。本实用新型通过限位环和调节螺栓的设置,限位环通过套接的方式安装在座架组件上,通过转动调节螺栓,从而推动挤压板挤压座架组件,从而达到挤压固定的作用,通过插接座和限位插块的设置,完成对坐垫的安装,且通过限位螺栓的设置,对插接座和限位插块进行固定。
技术领域
本实用新型涉及电动车架设备技术领域,具体为一种安全电动车架。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车,电动车分为交流电动车和直流电动车,通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,电动车辆在国民经济中所占份额不是很高,但是它符合国家定的节能环保趋势,大大方便了短途交通,最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用,现有的电动车架,在使用过程中仍存在一定的不足。
现有技术中一种安全电动车架缺点不足:
1、现有技术中一种安全电动车架,在使用时,大多电动车架在进行安装后其后座的架构较为单一,且安装过程中,对后座缺乏相关的结构的安装,使得后座的结构相对简单,乘坐时安全性不足;
2、现有技术中一种安全电动车架,在使用时,车架在进行安装前,需要对车架进行全面检查,但现有的检查过程中缺乏适用的辅助检查工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全电动车架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种安全电动车架,包括车架本体,所述车架本体的背面设置有座架组件,所述座架组件的外表面表面套接限位环,所述限位环的一侧螺纹贯穿安装有调节螺栓,所述调节螺栓的尾端嵌合安装有挤压板,所述限位环的顶部安装有衔接板,所述衔接板的顶部安装后插接座,所述插接座的内部插接有限位插块,所述限位插块的顶部安装有坐垫。
优选的,所述车架本体的底部套接有限位夹,所述限位夹的底部连接有伸缩杆,所述伸缩杆的底部连接有滑动座,所述滑动座的底部通过滑块连接有滑轨板。
优选的,所述插接座的一侧螺纹贯穿安装有限位螺栓,所述限位插块的一侧开设有螺纹槽。
优选的,所述坐垫的背面安装有靠板,所述靠板的一侧安装有卡扣带组件,所述靠板的另一侧安装有限位绑带,所述限位绑带的表面开设有限位孔。
优选的,所述伸缩杆的外表面螺纹贯穿安装有控制螺栓,所述滑动座的正面螺纹贯穿安装有阻停螺栓,所述阻停螺栓的尾端安装有阻停片。
优选的,所述滑轨板的底部安装有底座,所述底座的内侧安装有连接板,所述底座的底部设置有万向轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过限位环和调节螺栓的设置,限位环通过套接的方式安装在座架组件上,通过转动调节螺栓,从而推动挤压板挤压座架组件,从而达到挤压固定的作用,通过插接座和限位插块的设置,完成对坐垫的安装,且通过限位螺栓的设置,对插接座和限位插块进行固定,从而增添坐垫安装后的稳定性,通过卡扣带组件和限位绑带的设置,通过将限位绑带上的限位孔卡入卡扣带组件上的卡扣中,从而可对坐立与坐垫上的乘坐者进行绑带,从而增添一定的安全性;
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