[实用新型]一种管线卡

说明书

本实用新型提供了一种管线卡，包括：管线卡本体，管线卡本体包括：卡扣部，位于管线卡本体的中部且拱起设置；第一固定部，位于管线卡本体的一端；第二固定部，位于管线卡本体的另一端；管线卡还包括弹性护套，套设在卡扣部的外部；弹性护套的内壁上设置有沿弹性护套周向延伸的弹性凸起，弹性凸起用于与管线弹性挤压接触。由于弹性凸起始终能够与管线挤压接触，这样就可以通过弹性凸起实现自调整功能，对管线起到固定与防震作用，而且可减缓弹性护套老化带来的弹性损失，始终保证有一定的紧固力。同时，在管线受拉时，周向延伸的弹性凸起与管线之间会产生较大的摩擦力，避免管线和管线卡之间产生轴向相对运动，保证管线固定牢靠，避免管线磨损。

技术领域

本实用新型涉及线束和管路固定件技术领域，具体涉及一种管线卡。

背景技术

在机械行业和建筑行业中，经常使用管线卡来对各种线束或管路进行紧固，例如汽车的电气系统就存在大量的线束和管路，这些线束和管路需要通过管线卡固定在汽车上。

现有技术中的一种管线卡如图1和图2所示，包括管线卡本体100和橡胶护套200，其中管线卡本体100包括中间拱起的卡扣部103以及两端的第一固定部101和第二固定部102，卡扣部103接近圆弧形，其包括中部的优弧段以及两端的平直段。第一固定部101和第二固定部102均为平直状，第一固定部101与卡扣部103一端的平直段位于同一平面，第二固定部102与卡扣部103另一端的平直段垂直，且通过弧形过渡部105相连。第一固定部101和第二固定部102贴合且各自设有对应的固定孔104，以便通过螺栓将管线卡固定在汽车上。橡胶护套200的截面为C形，半包式套装在卡扣部103的外部。

上述管线卡在使用时，首先需要将管线卡本体100掰开，使第一固定部101和第二固定部102分离至形成一个较大的径向开口，然后将橡胶护套200套在管线卡本体100上，将管线300从径向开口处塞入，最后再把管线卡本体100复原，使第一固定部101和第二固定部102相贴并通过螺栓固定。

由于上述管线卡本体100被掰开时会发生变形，导致第一固定部101和第二固定部102再次合并后无法使卡扣部103恢复至圆弧形，通常连椭圆形都恢复不到，这样就会导致橡胶护套200不能很好的与管线300接触，两者之间存在较大和较多的空隙，影响对管线300的固定效果。实际上，之所以掰开较大的间距，还考虑到弧形过渡部105的半径过小，只有1mm，为了避开弧形过渡部105，需要使径向开口足够大。同时，还考虑到橡胶护套200的端部棱角会产生阻碍，因此也需要使径向开口足够大，以方便管线300穿过。

总之，是由于管线卡本体100需要被掰开，导致其发生较大程度的变形，因此很难使卡扣部103恢复至圆弧形，进而导致橡胶护套200与管线300之间的接触面积比较小。并且最重要的是，橡胶护套200和管线300之间为光面抱紧，摩擦力比较小，使用过程中随着橡胶护套的老化衰减以及车辆交变振动，会导致橡胶护套和管线之间的紧固力逐渐减小，导致线束固定不牢，引发线束磨损甚至断裂，带来如供电不连续、信号异常、振动噪声等问题，最终导致整车电气系统可靠性隐患，甚至带来安全质量事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种管线卡，以解决现有管线卡与管线之间为光面接触而导致摩擦力比较小，进而导致长期使用后紧固力下降、管线固定不牢的问题。

为实现上述目的，本实用新型中的管线卡采用如下技术方案：

一种管线卡，包括：

管线卡本体，管线卡本体包括：

卡扣部，位于管线卡本体的中部且拱起设置；

第一固定部，位于管线卡本体的一端；

第二固定部，位于管线卡本体的另一端；

管线卡还包括：

弹性护套，套设在所述卡扣部的外部；