[实用新型]一种用于轻卡车底盘线生产的举升移工车

说明书

本实用新型公开了一种用于轻卡车底盘线生产的举升移工车，涉及汽车制造领域，包括用于支撑轻卡车身前部的前侧举升移工车、用于支撑轻卡车身后部的后侧举升移工车、连接前侧举升移工车和后侧举升移工车的中间连接梁、设置在前侧举升移工车下方用于连接板链线的连接组件，其中前侧举升移工车包括前侧骨架、万向轮、定向轮、定位轴，后侧举升移工车包括后侧骨架、定向轮、定位板；本实用新型结构简单，制作成本低，实用性强，存储方便，实现低成本投入且不影响客车生产的情况下，解决轻卡车白车身涂装下线到总装车间无法进行底盘线生产问题，实现操作者轻松有效的作业辅助，方便轻卡车电池、电机等底盘产品的安装，方便轻卡车工序间的移工。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，尤其涉及一种用于轻卡车底盘线生产的举升移工车。

背景技术

底盘线生产是汽车行业的重要组成部分，轻卡车总装车间生产需要将白车身举升用于底盘产品的安装，这些产品需要分工位进行安装，这就需要转运车身到下一工位进行安装，现有举升装置和板链线多适用于客车的底盘线生产，无法满足轻卡车的生产，并且改造板链线和投入举升装置费用较高，不仅影响客车的生产，还会导致投入和改制设备周期较长。

因此，有必要研究一种用于轻卡车底盘线生产的举升移工车，以解决上述问题。

发明内容

针对现有技术中的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、实用性强、方便高效的一种用于轻卡车底盘线生产的举升移工车，以克服上述现有技术的不足。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于轻卡车底盘线生产的举升移工车，包括用于支撑轻卡车身前部的前侧举升移工车、用于支撑轻卡车身后部的后侧举升移工车、连接前侧举升移工车和后侧举升移工车的中间连接梁、设置在前侧举升移工车下方用于连接板链线的连接组件，其中所述前侧举升移工车包括前侧骨架、设置在前侧骨架下方的万向轮和定向轮、设置在前侧骨架上用于固定轻卡车身的定位轴，所述后侧举升移工车包括后侧骨架、设置在后侧骨架下方的定向轮、设置在后侧骨架上用于防止轻卡车身窜动的定位板。

优选地，所述连接组件包括板链轴固定板、设置在板链轴固定板中间位置上的板链轴、连接所述板链轴固定板与前侧骨架的板链轴固定梁。

优选地，所述前侧骨架上还设置有用于连接所述中间连接梁的前连接板。

优选地，所述后侧骨架上还设置有用于连接所述中间连接梁的后连接板。

优选地，所述前侧骨架上设有增强所述前侧骨架结构强度的前侧斜撑。

优选地，所述后侧骨架上设有增强所述后侧骨架结构强度的后侧斜撑。

优选地，所述定位板为Z字型定位板。

由于采用上述的技术方案，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种用于轻卡车底盘线生产的举升移工车，结构简单，制作成本低，实用性强，存储方便，实现低成本投入且不影响客车生产的情况下，解决轻卡车白车身涂装下线到总装车间无法进行底盘线生产问题，实现轻卡车底盘线操作者轻松有效的作业辅助，方便轻卡车电池、电机等底盘产品的安装，方便轻卡车工序间的移工。

附图说明

通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：

图1是本实用新型的立体结构视图；

图2是本实用新型前侧举升移工车的立体结构图；

图3是本实用新型后侧举升移工车的立体结构图；