[实用新型]一种带有调节光结构的防雾车灯

说明书

本实用新型公开了一种带有调节光结构的防雾车灯，包括灯壳、通风组件和安装在灯壳上的玻璃罩，灯壳内设有隔板，隔板将灯壳腔室分割为照明腔和工作腔，照明腔内安装有聚光杯，玻璃罩内开设有加热管腔和穿设在加热管腔内的电热丝，加热管腔腔壁镀有银金属层，电热丝环绕玻璃罩边缘处设置并与固定在玻璃罩内侧壁的线接座相连接；该新型防雾车灯的灯罩内开设有管道腔，管道腔内穿设有电热丝，加热时，热量会透过空腔传递到玻璃罩的内外两面，同时配合银金属导热层的设置，在避免壳体内温度过高同时，使热量传递的更佳均匀，安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车灯，具体是一种带有调节光结构的防雾车灯。

背景技术

汽车车灯在使用过程中，由于外界因素影响会导致汽车车灯内部产生水汽、起雾，影响车灯的正常使用。公告号为CN212746310U公开了一种包括灯壳、灯罩、安装板、灯泡，灯壳与灯罩连接，安装板安装在灯罩上，灯泡安装在安装板上，安装板与灯罩之间形成有照明室，安装板与灯壳之间形成有进气室，灯泡设置在照明室内，灯罩的底部的内外侧对应设置有吹气喷管，进气室内设置有用于连给吹气喷管供气的供气风机，供气风机的进气口连接有进气管，进气管上设置有电伴热带。但是，这种车灯有个弊端，由于电伴热丝跟着进气管放置在灯罩内的，在加热时，虽然能对玻璃上的水雾进行烘干，但同时会使灯罩内的温度升高，当温度升的过高时，灯泡在工作中就很容易出现爆裂的风险，需要进行改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有调节光结构的防雾车灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带有调节光结构的防雾车灯，包括灯壳、通风组件和安装在灯壳上的玻璃罩，灯壳内设有隔板，隔板将灯壳腔室分割为照明腔和工作腔，照明腔内安装有聚光杯，聚光杯与灯壳活动连接；

通风组件，置于工作腔内并与照明腔腔室连通，用于排除照明腔内潮湿水汽；

玻璃罩内开设有加热管腔和穿设在加热管腔内的电热丝，加热管腔腔壁镀有银金属层，电热丝环绕玻璃罩边缘处设置并与固定在玻璃罩内侧壁的线接座相连接，线接座与设在电热器上的固定端子相配合，电热丝通过线接座与电热器电连接。

优选的，所述通风组件包括除湿器和设在除湿器上的聚风管和排气管，除湿器内设有抽湿扇，聚风管和排气管位于除湿器内一端与抽湿扇连通，聚风管位于除湿器外一端延伸至照明腔内并与照明腔相连通，排气管位于除湿器外一端与车内排气管路连通。

优选的，所述固定端子上连接有活动端子，活动端子一端延伸在固定端子内并与固定端子活动配合，固定端子内设有用于对活动端子进行弹性支撑的弹簧件，活动端子位于固定端子外一端与线接座相配合。

优选的，所述电热器底端设有固定板，电热器通过固定板与工作腔底壁固定连接。

优选的，所述除湿器两侧设有安装侧板，除湿器通过安装侧板固定在电热器上端面。

优选的，所述玻璃罩扣入灯壳窗口处并与灯壳可拆卸连接，灯壳同玻璃罩的连接处设有防水密封圈。

与现有技术相比，该新型防雾车灯的灯罩内开设有管道腔，管道腔内穿设有电热丝，加热时，热量会透过空腔传递到玻璃罩的内外两面，同时配合银金属导热层的设置，在避免壳体内温度过高同时，使热量传递的更佳均匀，安全可靠，另外灯壳内水雾蒸发后产生的热湿空气，会通过散热通风组件排出，同时电热器通过连接端子灯罩上的电热丝线接座活动连接，方便使用人员更换，便捷性强。

附图说明

图1为一种带有调节光结构的防雾车灯的结构示意图。

图2为一种带有调节光结构的防雾车灯中电热器的结构示意图。

图3为一种带有调节光结构的防雾车灯中玻璃罩的结构示意图。