[实用新型]炉窑烧制产品运输车

说明书

本实用新型公开了一种炉窑烧制产品运输车，涉及冶金、高温材料、石墨炭素、特种炭素生产设备的技术领域，本实用新型包括纵向行走车和横向行走车，所述横向行走车设置有链条和驱动链条转动的驱动装置；还包括夹紧件，所述夹紧件与所述纵向行走车可拆卸连接并将所述链条的若干节夹紧。

技术领域

本实用新型涉及冶金、高温材料、石墨炭素、特种炭素生产设备的技术领域，具体是一种炉窑烧制产品运输车。

背景技术

目前，冶金、高温材料、石墨碳素、特种碳素等产品，大部分都需要在其制造过程中进行焙烧、煅烧、浸渍等工序，有的还需要进行二次焙烧、冷却、干馏等工序。在这些工序当中，都需要运输车将产品向炉、窑或罐中转运。转运过程即需要纵向运动也需要横向运动。当产品需要纵向运动时，横向行走车上的轨道与炉、窑或罐内的轨道对齐，纵向车就可以沿轨道进入炉、窑或罐内，在炉、窑或罐内完成规定工艺过程后，沿轨道行走出来，横向行走车上将纵向行走车运至下一工艺过程的炉、窑或罐口出等待进入下一工艺过程。

参见图9，现有纵向行走车13，其前后相邻的链轮通过链条连接，通过接力链接的方式使各链轮同步转动，驱动链条转动的减速电机也安装在纵向行走车上。这些装置都需要随纵向行走车进入到炉、窑或罐中，而炉、窑或罐中的最低温度也在200℃以上，有的可能达到400℃。在这样的温度下，上述装置的密封和润滑性能都会急剧的下降，如果长时间停留在炉、窑或罐中，极易发生故障而无法走出炉、窑或罐，例如其电力部件和液力传导部件会因高温失效而报废。

另外受高温影响的还有车轮处的结构。现有的设计是两个车轮用一根通轴连接，车轮与通轴采用涨紧连接套固定连接，由于涨紧连接套与同轴和车轮是利用过盈涨紧的摩擦力固定来传递传动力，当环境温度升高时由于材料的不同产生的线胀系数有微小差别，就是这微小的变化就会造成车轮打滑不转，导致车纵向行走车无法从炉、窑或罐内走出来。

另外，现有技术中的横向行走车的传动方式是采用多个减速电机通过链条与车轮连接的，在力的传递过程中，由于链条的张紧程度各不相同，因此在横向行走车经常发生因传动不同步而导致的车扭动，甚至发生脱轨事故。

实用新型内容

本实用新型提出了一种炉窑烧制产品运输车，其包括纵向行走车和横向行走车，所述横向行走车设置有链条和驱动链条转动的驱动装置；还包括夹紧件，所述夹紧件与所述纵向行走车可拆卸连接并将所述链条的若干节夹紧。

本实用新型的进一步设置为：所述夹紧件设置有多个与所述链条相适配的齿。

本实用新型的进一步设置为：所述链条设置为三联链条。

本实用新型的进一步设置为：所述夹紧件与所述纵向行走车通过螺栓连接。

本实用新型的进一步设置为：所述横向行走车上安装有多台R型减速电机，所述R型减速电机与所述横向行走车的车轮直连驱动。

本实用新型的进一步设置为：所述纵向行走车的纵向主梁采用朝向开口的箱体结构，所述纵向行走车的车轮均安装于所述纵向主梁内。

本实用新型的进一步设置为：轮轴贯穿所述车轮并且与所述车轮回转连接，所述轮轴的两端与固定在所述纵向主梁外壁的轮轴卡板固定连接。

本实用新型的进一步设置为：所述轮轴卡板的底部设置有豁口，所述轮轴穿设于所述豁口中，所述轮轴的两端设置有两个卡槽，所述卡槽中设置限位板，所述限位板与所述轮轴卡板固定连接。

本实用新型的有益技术效果为：

1、与现有技术相比，本技术方案规避了动力原件、传动原件、电气原件进入炉、窑或罐内的高温环境，大大提高动力原件、传动原件、电气原件的使用寿命，纵向行走车不再会因为这些部件事故而停留于炉、窑或罐内造成停产。