[实用新型]新型油箱

说明书

本实用新型公开了新型油箱，涉及机械技术领域。包括油箱壳体以及密封盖组件，油箱壳体的侧壁上设置有开口，密封盖组件包括密封盖板、密封圈以及固定爪，密封盖板能够将开口进行密封，密封圈嵌入在密封盖板上，固定爪用于与密封盖板相配合的，密封盖板上设置有用于供螺栓进行贯穿的通孔，固定爪上设置有用于与螺栓相配合的内螺纹孔，当密封盖组件固定在开口上时，固定爪能够与油箱壳体的内侧壁相抵紧，密封圈能够与开口的内侧壁弹性相抵；从而解决了现有技术中油箱清洗口的密封效果不佳以及油箱内部的油容易从螺栓固定孔中溢出的问题。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，更具体地说，涉及一种新型油箱。

背景技术

在一些生产制造企业中，由于设备的运行需要用到液压油以及润滑油，因此液压油箱以及润滑油箱变的很常见，油箱的长期使用导致油箱内部会有杂质以及脏污附着在油箱的内表面上，为了便于后期对油箱的内部进行清洁，所以油箱上都设置有清洗口以及用来密封清洗口的密封盖组件。

如图1所示，传统油箱14的清洗口15的密封盖组件是将密封垫16放置在密封盖17与油箱14之间，通过配套的六个固定螺栓19使密封盖17将密封垫16进行压紧固定，由于油箱14的厚度一般比较薄，这种密封方式需要在油箱14的内侧壁上焊接一个固定法兰盘18，用于与压紧固定螺栓19相配合，但是在焊接法兰盘18的过程中油箱14会产生一定的受热变形，油箱14与密封垫16之间的接触面不再是理想的平面，从而最终影响清洗口15的密封效果，同时由于固定螺栓19的数目比较多，油箱14内部的油经常会从固定螺栓19的孔中溢出。

因此，如何解决现有技术中油箱清洗口的密封效果不佳以及油箱内部的油容易从螺栓固定孔中溢出的问题，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新型油箱以解决现有技术中油箱清洗口的密封效果不佳以及油箱内部的油容易从螺栓固定孔中溢出的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供了新型油箱，包括：

油箱壳体，所述油箱壳体的侧壁上设置有开口；

密封盖组件，所述密封盖组件包括能够将所述开口进行密封的密封盖板、嵌入在所述密封盖板上的密封圈以及用于与所述密封盖板相配合的固定爪，所述密封盖板上设置有用于供螺栓进行贯穿的通孔，所述固定爪上设置有用于与所述螺栓相配合的内螺纹孔，当所述密封盖组件固定在所述开口上时，所述固定爪能够与所述油箱壳体的内侧壁相抵紧，所述密封圈能够与所述开口的内侧壁弹性相抵。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步的，所述密封盖板上设置有用于供所述密封圈进行嵌入的凹槽。

进一步的，沿所述密封盖板的周向均匀设置有多个第一凸起，并且相邻的两个所述第一凸起之间设置有用于供所述固定爪的爪壁进行放置的间隙。

进一步的，各个所述固定爪的爪壁均设置有用于与所述油箱壳体的内侧壁相抵紧的第二凸起。

进一步的，所述密封圈为O型密封圈。

进一步的，所述密封圈的材质为橡胶。

进一步的，所述密封盖板的形状为圆形，并且所述通孔设置在所述密封盖板的中心位置。

进一步的，所述固定爪的形状为十字型，并且所述内螺纹孔设置在所述固定爪的中心位置。

进一步的，所述密封盖板以及所述固定爪的材质均为钢。

进一步的，所述油箱壳体的材质为钢。

本申请提供的技术方案包括以下有益效果：