[实用新型]一种道岔清洁装置

说明书

一种道岔清洁装置，涉及铁路道岔及部件清理技术领域，包括：移动平台；汽油驱动空气动力系统，汽油驱动空气动力系统布置于移动平台上；干冰喷射清洁系统，干冰喷射清洁系统布置于移动平台上，干冰喷射清洁系统的输入端与汽油驱动空气动力系统的输出端通过管路连接，且干冰喷射清洁系统上设置有至少具有一个可调节角度的喷枪头装置，本实用新型中，待清洗表面上的污垢等杂质会在高压气源、热冲击效应和热动力学效应等原理下借助高压喷射介质发生冷爆破，从而使物体表面的杂质发生物理反应失去附着力，最后达到清洁的效果。

技术领域

本实用新型涉及铁路道岔及部件清理技术领域，具体涉及到一种道岔清洁装置。

背景技术

在铁路领域中，道岔一般布置于站内两侧，是车辆进站出站的保障。并且其数量有很多，因此需要彻底清洗，严防油污严重积累。铁路道岔及部件在车站进站口大概1公里处，此处无工业电源及气源，干冰清洗机清洗金属表面油污首先需要压缩空气作为动力源让干冰在高压的情况下喷射到金属表面，发生物理反应。因此，在户外的清洗作业需要便携式的作业工具。目前市场已成熟的产品有单个干冰喷射系统以及配套的螺杆压缩机或滑片式空压机，必须满足22KW的功率下产生10pa的压力，目前市场上的满足这个压力的空压机为柴油驱动或者带电驱动，重量大于300公斤，加上干冰喷射系统重量在50公斤左右，发电机在20公斤左右，喷射耗材颗粒每日使用量在200公斤以上，综上所述，目前人力难以轻松搬动整个作业工具，在户外使用的难度较大。目前市场上的螺杆空压机采用柴油驱动时需外置油箱，体积大，难以在户外搬运，滑片式空压机需要工业用电380V，都无法满足用户的实地清洗作业。

另外，目前高铁轨道道岔多半在高架或者高架上的站台两侧、距离在1-2公里之前的位置，高架的高度平均都在几层楼的高度，作业环境恶劣，每晚作业时间只有3小时，若整个作业工具的重量很大，会增加工作人员的操作难度，平时在正常工况下2人在3小时就可以完成的作业，就会相应需要6-10的人数配合完成，整个预算成本太高，难以实现在低成本、便携式的要求下完成整个清洁作业项目，因此，存在待改进之处。

实用新型内容

针对现有技术所存在的不足，本实用新型目的在于提出一种道岔清洁装置，具体方案如下：

一种道岔清洁装置，包括：

移动平台；

汽油驱动空气动力系统，所述汽油驱动空气动力系统布置于所述移动平台上；

干冰喷射清洁系统，所述干冰喷射清洁系统布置于所述移动平台上，所述干冰喷射清洁系统的输入端与所述汽油驱动空气动力系统的输出端通过管路连接，且所述干冰喷射清洁系统上设置有至少具有一个可调节角度的喷枪头装置。

进一步的，所述汽油驱动空气动力系统包括汽油驱动发动机、空气压缩机，所述汽油驱动发动机与所述空气压缩机皮带传动连接，所述汽油驱动发动机驱动所述空气压缩机高转速运动以提供高压气流。

进一步的，所述汽油驱动发动机对应安装有燃油泵。

进一步的，所述汽油驱动发动机上设有发动机开关、油门手柄、阻风门手柄组件、第一空滤器，所述发动机开关用于打开或关闭所述汽油驱动发动机，所述油门手柄用于调整发动机转速，所述阻风门手柄组件用于打开或关闭化油器内的阻风门，所述第一空滤器用于去除空气中的杂质。

进一步的，所述空气压缩机上设有油分离器、第二空滤器、压力维持阀、温度表、压力表以及空气出口，所述油分离器用于分离制冷剂与油，所述第二空滤器用于去除空气中的杂质，所述压力维持阀用于建立并维持所述空气压缩机的工作压力，所述温度表用于检测所述空气压缩机运行过程中液压油的温度，所述压力表用于测量和指示压力大小，所述空气出口用于供压缩空气的流出。

进一步的，所述干冰喷射清洁系统包括小型变频交流电发电机、干冰清洗机、喷射管，所述小型变频交流电发电机与所述干冰清洗机连接，所述干冰清洗机的输出端连接有所述喷射管，所述喷射管与所述喷枪头装置连通设置。