[实用新型]一种电力变压器油箱内置可变式盒式夹件有效
申请号: | 202121041882.8 | 申请日: | 2021-05-14 |
公开(公告)号: | CN214848114U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 刘剑锋 | 申请(专利权)人: | 武汉市飞浦通用设备有限公司 |
主分类号: | H01F27/26 | 分类号: | H01F27/26 |
代理公司: | 武汉瑞创星知识产权代理事务所(普通合伙) 42274 | 代理人: | 叶小勤 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力变压器 油箱 内置 可变 盒式 | ||
本实用新型提供一种电力变压器油箱内置可变式盒式夹件,涉及变压器技术领域,包括外壳,所述外壳的内部设有安装框架,且安装框架与外壳活动连接,且安装框架贯穿外壳顶部,且安装框架的高度小于外壳的高度,所述安装框架的底部固定有限位板,且限位板与外壳的内部活动连接。在变压器夹件的外部设有外壳,安装框架与外壳活动连接,当安装框架在外壳外面用夹件对铁芯固定后,安装框架滑入外壳内,此时外壳整体对夹件有稳固的作用,避免了夹件在使用的过程中受力变形,这种设计使变压器夹件整体稳定性加强,不易松动,提高了产品的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及变压器技术领域,尤其涉及一种电力变压器油箱内置可变式盒式夹件。
背景技术
变压器夹件是变压器中用于夹紧铁芯,支撑变压器整体的一个重要组成部分,同时夹件外观也是影响变压器的给用户的第一印象。传统的变压器夹件通常采用现有的槽钢或者矩形钢管直接夹紧铁芯,由于并不是完全根据变压器铁芯的形状特点来设计的,所以在用槽钢或者矩形钢管夹紧铁芯时通常要加许多辅助件。槽钢或者矩形钢管的受力范围有限。当变压器夹件上安装的辅助件过多或者变压器夹件上受力过大时,会导致变压器夹件完全变形,不仅外形不美观,还降低了对变压器铁芯的夹紧和支撑作用。
根据专利号为CN208637268U的专利公开了一种油浸式变压器夹件,属于变压器技术领域。包括上夹件和下夹件,所述上夹件为钢板弯折而成的U型槽,所述上夹件槽底向上,两个竖直面前后向设置且焊接有多个向外的L型上连接板,所述槽底上对应铁芯位置开设有三个散热口,所述槽底的四角有在槽底上切割并弯折向上的吊装板,所述吊装板上有向外侧开口的吊装孔;所述下夹件为两个U型竖板和一个U型底槽的一体成型结构,所述U型底槽槽底向下,所述U型底槽的两个竖直面前后向设置且对应所述上连接板设有多个向外的L型下连接板,所述U型竖板内侧壁中部横向设有夹紧结构,所述夹紧结构上设有多个贯穿U型竖板的螺孔。本实用新型制作简单,成本低,固定效果好且便于铁芯散热。
现有的电力变压器夹件大多数都是裸露式的,通过四个板体作为夹件,靠近铁芯的上下方处相互夹住来确保铁芯的稳固,但对于铁芯的夹持来说,靠近上下位置相互独立夹紧,夹件的整体稳定程度差,后期易松动。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电力变压器油箱内置可变式盒式夹件。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种电力变压器油箱内置可变式盒式夹件,包括外壳,所述外壳的内部设有安装框架,且安装框架与外壳活动连接,且安装框架贯穿外壳顶部,且安装框架的高度小于外壳的高度,所述安装框架的底部固定有限位板,且限位板与外壳的内部活动连接。
优选的,所述安装框架的内部设有上安装板和下安装板,且上安装板与下安装板分别与安装框架活动连接,且上安装板和下安装板位于同一竖直平面内。
优选的,所述安装框架是内部设有上夹板和下夹板,且上夹板和下夹板分别与安装框架活动连接,且上夹板与上安装板位于同一水平面内,且下夹板与下安装板位于同一水平面内。
优选的,所述上安装板和下安装板的表面分别固定有连接螺栓,且连接螺栓分别贯穿上安装板和下安装板,且连接螺栓分别与上夹板和下夹板活动连接,且连接螺栓分别贯穿上夹板和下夹板,所述连接螺栓的一端设有紧固螺母,且紧固螺母与连接螺栓螺纹连接。
优选的,所述上安装板的底面和下安装板的顶面分别设有螺纹杆,且螺纹杆分别贯穿上安装板底面和下安装板顶面,且螺纹杆的中轴线重合,所述螺纹杆之间设有连接管,且连接管分别与螺纹杆螺纹连接,所述连接管的内部设有螺纹槽,且螺纹槽分别与螺纹杆螺纹连接,所述连接管的外表面固定有固定螺母。
优选的,所述下夹板的表面开设有滑槽,且滑槽贯穿下夹板,所述下夹板表面阵列开设有卡槽,且卡槽贯穿下夹板,且卡槽贯穿滑槽顶面,所述滑槽内设有滑框,且滑框与滑槽滑动连接,所述滑框内部设有定位螺栓,且定位螺栓与滑块螺纹连接,且定位螺栓贯穿滑框顶部。
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