[实用新型]夹具缓冲机构及夹具有效
申请号: | 202121042594.4 | 申请日: | 2021-05-14 |
公开(公告)号: | CN215280615U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 韦志辉 | 申请(专利权)人: | 宝能(广州)汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00;F16F15/02 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谢岳鹏 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹具 缓冲 机构 | ||
本实用新型公开了一种夹具缓冲机构及夹具。本实用新型的夹具缓冲机构中的活动件能够跟随夹具的夹持机构同步移动,活动件的一端抵持在阻尼件上并使阻尼件逐渐压紧。阻尼件在活动件的移动过程中能够提供与夹持机构及活动件的移动方向相反方向的阻尼力,以顶紧活动件及夹持机构,从而防止夹具发生晃动。此外,阻尼件的反向阻尼力具有缓冲作用,能够避免活动件及夹持机构在停止移动时发生刚性碰撞,提升夹具的夹持精度。本实用新型实施例中的夹具缓冲机构,能从夹具的外部为夹具提供缓冲作用,尤其在一些大型夹具,例如汽车拼装夹具中,可以精简夹具的内部结构,降低制作成本。
技术领域
本实用新型涉及夹具领域,尤其涉及一种夹具缓冲机构及夹具。
背景技术
在汽车试制的焊接过程中,需要夹具进行夹持,夹具的夹持精度对于汽车的拼装的精度的有着重要影响。夹具在夹持过程中,容易产生刚性碰撞或晃动,影响夹持精度,导致拼装或焊接的精度降低。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种夹具缓冲机构,能够减少夹具在移动过程中的刚性碰撞和晃动,提升夹持精度。
本实用新型还提出一种具有上述夹具缓冲机构的夹具。
根据本实用新型的第一方面实施例的夹具缓冲机构,包括:
底座,所述底座设置有安装槽,所述安装槽的长度方向的一端贯通所述底座的一侧外壁,所述安装槽的长度方向的另一端限定出第一槽壁;
活动件,所述活动件位于所述安装槽中,并能够沿所述安装槽的长度方向移动;
阻尼件,所述阻尼件位于所述安装槽中,所述阻尼件的一端连接于所述第一槽壁,所述阻尼件的另一端与所述活动件连接。
根据本实用新型实施例的夹具缓冲机构,至少具有如下有益效果:阻尼件的一端固定连接在底座上,另一端连接在活动件上,阻尼件在活动件的移动过程中能够提供与活动件的移动方向相反方向的阻尼力,以顶紧活动件,从而防止夹具发生晃动。此外,阻尼件的反向阻尼力具有缓冲作用,能够避免活动件在停止移动时发生刚性碰撞,提升夹具的夹持精度。本实用新型实施例中的夹具缓冲机构,能从夹具的外部为夹具提供缓冲作用,尤其在一些大型夹具,例如汽车拼装夹具中,可以精简夹具的内部结构,降低制作成本。
根据本实用新型的一些实施例,所述夹具缓冲机构还包括两个限位件,两个限位件分别位于所述安装槽的宽度方向的两侧并延伸至所述安装槽中,所述限位件与所述底座连接,所述限位件位于所述活动件和所述第一槽壁之间,所述限位件能够沿所述安装槽的长度方向抵持所述活动件。
根据本实用新型的一些实施例,所述底座上设置有两个调节槽,所述调节槽沿所述安装槽的宽度方向延伸,所述调节槽的槽壁包括限位壁,所述限位壁位于所述限位件背离所述活动件的一侧,两个所述调节槽分别位于所述安装槽的宽度方向的两侧,并均与所述安装槽连通,两个所述限位件分别位于所述调节槽中,所述限位件在所述调节槽中的位置能够沿所述安装槽的长度方向调节。
根据本实用新型的一些实施例,所述限位件与所述限位壁之间设置有垫片,所述限位件与所述限位壁可拆卸连接。
根据本实用新型的一些实施例,两个所述调节槽分别连通所述底座沿宽度方向的两侧外壁。
根据本实用新型的一些实施例,所述限位件与所述限位壁通过螺纹连接。
根据本实用新型的一些实施例,所述安装槽的宽度方向具有一对第二槽壁,所述第二槽壁上分别设置有滑槽,所述滑槽沿所述安装槽的长度方向延伸,所述活动件对应于所述第二槽壁的两侧设置有滑动部,所述滑动部设置于所述滑槽之中,并能沿所述滑槽滑动。
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