[实用新型]一种非公路自卸车油电混合侧受电系统

权利要求书

1.一种非公路自卸车油电混合侧受电系统，包括车体（1）、取电弓（2）、取电弓收纳机构、供电机构，其中，供电机构包括电杆、安装于电杆上的横担、架设于横担下方的供电电缆（9）；其特征是，所述车体（1）的驾驶室前侧安装有可对取电弓（2）进行升降、收缩的取电弓收纳机构，取电弓（2）安装于取电弓收纳机构的上端；取电弓（2）与供电电缆（9）滑动连接用于供电；

所述取电弓收纳机构包括升降组件（3）、移动组件（4）、收纳腔(5)，所述车体（1）的前侧设置有移动组件（4），收纳腔(5)设置于可对收纳腔(5)进行水平移动的移动组件（4）滑动部上,收纳腔(5)内设置有可对取电弓（2）进行升降的升降组件（3），升降组件（3）的活动部上安装有取电弓（2）。

2.根据权利要求1所述的一种非公路自卸车油电混合侧受电系统，其特征在于：所述升降组件（3）包括连接杆（3-1）、升降杆（3-2）、马达（3-3）、限位杆（3-4）、放置板（3-5）、转动轴（3-6），转动轴（3-6）转接于收纳腔(5)的底部，且转动轴（3-6）与马达（3-3）传动连接；所述连接杆（3-1）与所述升降杆（3-2）构成可折弯的折弯件，折弯件一端与转动轴（3-6）固接，折弯件的另一端与放置板（3-5）的底端转接，放置板（3-5）的顶端安装有取电弓（2）；所述放置板（3-5）上活动连接有至少两根限位杆（3-4），且限位杆（3-4）与收纳腔(5)的底部垂直固接，放置板（3-5）与收纳腔(5)腔体相互适配。

3.根据权利要求2所述的一种非公路自卸车油电混合侧受电系统，其特征在于：所述放置板（3-5）与所述收纳腔(5)的间隙介于0.5至2mm之间。

4.根据权利要求2所述的一种非公路自卸车油电混合侧受电系统，其特征在于：所述放置板（3-5）下侧的限位杆（3-4）上套设有缓冲弹簧(6)。

5.根据权利要求1所述的一种非公路自卸车油电混合侧受电系统，其特征在于：所述移动组件（4）包括旋转电机（4-1）、螺杆（4-2）、滑轨（4-3）、滑动架（4-4），所述车体（1）的前侧设置有可对滑动架（4-4）进行限位的滑轨（4-3），滑动架（4-4）上设有与螺杆（4-2）相配合的螺纹孔，螺杆（4-2）穿过所述螺纹孔，且螺杆（4-2）的两端分别与滑轨（4-3）的两端转接，螺杆（4-2）与旋转电机（4-1）传动连接，滑动架（4-4）的顶端安装有升降组件（3）。

6.根据权利要求5所述的一种非公路自卸车油电混合侧受电系统，其特征在于：所述滑动架（4-4）包括第一滑动座（4-4-1）、第二滑动座（4-4-2）、活动杆（4-4-3）、伸缩弹簧(4-4-4)，所述第一滑动座（4-4-1）和所述第二滑动座（4-4-2）之间通过活动杆（4-4-3）活动连接，所述第一滑动座（4-4-1）、所述第二滑动座（4-4-2）之间的活动杆（4-4-3）上套装有伸缩弹簧(4-4-4)。

7.根据权利要求5所述的一种非公路自卸车油电混合侧受电系统，其特征在于：所述滑动架（4-4）的两端设置有滑动杆(7)，滑动杆(7)与滑动架（4-4）滑动连接，且滑动杆(7)两端与车体（1）的前侧固定连接。